【五羊改装越野】“超级跑”GK5换成越野车辆的样子，看最后好像三观完全颠覆了！

不知从什么时候开始，“一低一白秋”似乎成为了汽车权改造的第一准则。可能是气动党追求姿态，也可能是扭捏党追求可操作性，但实际上，修正圈里还保留着这种“奇葩”。他们不追求任何俯卧姿势，而是“以高为美”，活活赶不上越野(越野)。

“超限”本田GK5在工厂里经常吐到SUV高度，但如果换成短弹簧或扭结，则是另一个样子。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、超级跑(美国电视剧)、)来自加州的车主杰斐逊偏偏选择了一条不寻常的道路，重新升级了工厂的SUV高度，这样就把“超级跑”直接变成了“越野”！

事实上，就这样重塑的初衷来说，对车主来说也是一个令人心碎的故事。在改装成越野车辆之前，车主和大多数GK5玩家一样，都表现出了竞技姿态，但在一次车祸后，GK5的前后叶板受到了不同程度的损坏，导致车主产生了“奇怪”的想法。(威廉莎士比亚，美国作家)。

修复叶板后，车主首先安装了手工定制的光体，已经具备了越野汽车的初始形态。

为了更加突出越野汽车的样子，前铲、行李架等细节也不可或缺。为了更符合越野的本质，车主们经常载着“12”山地车出门！

虽然已经有SUV的感觉，但是这种车身高度似乎太牵强，不能称SUV，所以车主为这款GK5搭了一套越野冲击避难所，车身高度更高，但违和感也逐渐显现出来。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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大家都知道越野最重要的便是轮胎的选择，车主后期换装了一套尺寸更大、胎纹更大的越野轮胎，直到现在状态这台越野GK5才能真正意义上算完工，终于可以开着"超跑"去征服山路了！

或许这台GK5已经开始颠覆了你对GK5的认知，但这台GK5也并非个例，改装圈中这样的"奇葩"其实大有人在！

马自达 MX-5

马自达MX-5因为小巧可爱的外表，一直以来都有着"萌神"的称号，虽然可爱可以当饭吃，但有钱人更能为所欲为啊！国外的这台MX-5就被脑洞大开的车友打造成了越野车的模样，不仅将底盘升高了，为了更方便越野还将车门、前包围以及前大灯一并拆除，活生生变成了一个"大糙汉"，真是莫名心疼....

为了更高的越野效率，这台MX-5室内的空调也被一并拆除，替代它位置的竟是两个看起来极其寒酸的小风扇！

日产 350Z

被称为"淑女"的350Z原本可以用优美的车身线条在飘移场上尽情"舞蹈"，但同样也是被车友无情地拆除了前杠，车头还被打上八个"大鼻孔"，越野车标配在这台"淑女"上都能见到，本身就拥有不凡性能的它换上越野避震和越野轮胎后在野外也有不俗的表现。

日产 天籁

从图中我们可以看到这台天籁连着前包围被一并更换为了拉力赛车常见的防撞架，底盘也被升高了不少，为了适应更大尺寸的轮胎与轮毂车主还用心地加了一套小宽体；都说"买尼桑送沙发"，那坐着这么一台"沙发"去跑拉力赛会是什么感受呢？

丰田 GT86（Scion FR-S）

丰田86作为一款运动小跑，大部人都会选择开着它在公路上驰骋，享受其蕴含着的驾驶乐趣，但这位车主却偏偏不走寻常路，开着跑车操着越野的梦，时常开着这台86到雪地中豁车。

因为底盘太低让这台86在雪地中经常伤及包围，车主决定升高底盘再为它上一套宽体，越野轮胎与探照灯等也悉数上车，"撩妹神车"变身"大腿怪"，这样的神转变真是要给人一点时间来适应一下....

虽然这些玩家注定不被大多数人理解，但改装本身不就是"个性"的代名词么？如果盲目地随波逐流，那改装也失去了它本身的意义！