相信对于喜欢滑板车的车友来说,我国台湾的三洋和光洋两个品牌不会陌生,这些车型也一直相爱,每当其中一个推出新车型时,其他品牌都会推出相应的车型,可以理解为“SATA”。

今天我们要说的这款车来自于光阳,名为Racing King S150(RKS150),目前这款车已经上市,官方售价为1.88万元。而与之对标的车型就是三阳旗下的巡弋150。下面我们就来看一下光阳这款新车表现如何?能不能战胜三阳巡弋150?

从外观设计上来说,光阳RKS150还是非常有新意的,前脸采用了现阶段拉力摩托车的鸟嘴风格,线条勾勒非常清楚,双眼大灯造型非常犀利,相对于三阳旗下的巡弋150,笔者感觉这款车的颜值更为出众。

同时前脸激进风格的设计,让这款车的运动感提升了数倍。灯光方面,全部都是采用了LED,亮度方面不用担心。唯一的吐槽点就是这款展车的配色有点老气,不过不用担心,后期肯定会推出其他颜色的版本。

智能方面,这款车的仪表采用了三块单色LCD液晶仪表组合而成,数据和功能显示的都非常清楚,完全能够满足日常所需。不过缺点的话就是仪表字体有点细,与橙色背景结合之后,看起来稍微有点模糊,清晰度表现一般。

除此之外,这款车也搭配了无钥匙启动系统,日常骑行非常方便。实用性上,像踏板摩托车比较常见的USB手机充电接口、前置储物盒等等都有搭配。去皇上算是这款车的缺点,只配备了一个6.5升的油箱,结合150的发动机,续航应该在200公里左右。

动力方面,光阳这款150级别的发动机性能表现还是非常不错的,采用水冷散热和电喷供油系统。数据方面,这款发动机的最大功率为11.02kw,在8500转速时爆发,而最大扭矩则是在7500转速爆发13.2N·m,在国内同级别车型当中算是处于中上等位置。

从车身尾侧看过去,就能够看到这款车发动机旁边的双弹簧减震,前轮则是采用了正立式套筒减震,与国内大部分踏板摩托车配置相同,减震部分没有太大的亮点。至于表现如何?还是等实车到手之后再做评价吧!

安全方面,这款车的制动规格相对于减震部分表现要出色一些,前轮采用单碟刹盘匹配单向双活塞卡钳,后轮也是如此,而前后碟刹盘的规格分别为260mm、220mm。

除此之外,前后轮还有着博世第10代的双通道ABS防抱死系统加持,制动力方面完全不用担心,应付一款150级别的踏板摩托车绰绰有余。

总的来说,随着科技实力的发展,近几年人们对于摩托车的需求并没有向着大排量车型进发,而是逐渐趋向于便利性的踏板摩托车。同时,人们也在逐渐提高踏板摩托车动力和配置方面的要求。

光阳RKS150这款新车的上市,也是给了国内车友更多的选择!对比老对手三阳旗下的巡弋150,你们更喜欢哪一款呢?

在现如今的市场中,150级别的国产高配置、高性能踏板摩托车已经出了很多款,那么对比已经上市的车型,你们感觉光阳RKS150的胜算大不大?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

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