如果说世界主流的民间交通工具是谁呢?那么汽车是毋庸置疑的。但是,如果有两个选择,其中摩托车始于1885年,在发展史上,它可能被用作可与汽车相比的交通工具。它和汽车一样,是一种竞技运动,也是广泛用于旅行代理的交通工具。

我国摩托车的发展历程与现状

目前的大势是“节能、环保、绿色地球”,摩托车和汽车等以燃料为中心的交通工具未来某一天可能会被淘汰,但必须承认,这两种交通工具在各国(包括人口众多的我国)仍然是主流。

我国摩托车的普及现在属于国内几个主流交通工具中较早的车型,我国第一辆摩托车是1951年生产制造的,但真正进入普通老百姓的生活应该是1980年左右。在那个时期,摩托车成为了很多家庭非常渴望的交通工具,与今天对汽车的期待相反,它只是那个时期的摩托车,最受欢迎的是铃木A100和AX100,市长/市场二手车价格为5 ~ 6000韩元,相当于上班族4 ~ 5年的工资收入。现在上班族月薪5000元,相当于现在约20万左右,已经相当于今天的入门级豪车价格。

虽然当时价格不便宜,但无法阻挡国民对摩托车的热情。接着出现了国产品牌、进口品牌、合资品牌摩托车,摩托车从80年代到90年代是“高光时代”。90年代以来,全国各大城市开始进行“金毛”管理,摩托车发展遭遇了强烈阻力。

尽管如此,我国拥有人口优势。摩托车的普及按下了“停止键”,但全民普及的可能性被“扼杀”。但是摩托车凭借自身的每小时、动力、续航等优势,在我国仍有庞大的市场。目前我国是摩托车的生产和销售

那么,我国摩托车生产力这么强,是否意味着国产品牌的摩托车企业在技术、质量、品牌上都达到了世界前列?最近出版了著名业界网站的摩托车排行榜。其排名因素包括动力、性能、油耗、舒适性、知名度、质量等。前三名里有什么,你看好吗?(*译者:动力、性能、油耗、舒适性、知名度、质量等)

摩托车“品牌目录”第三名:欧阳-本田

品牌介绍:五羊-本田是广汽和本田的合资摩托车公司,是1992年成立的首批合资摩托车品牌之一,目前是国内最大的摩托车制造商之一,年产量可达100多万辆。

代表车型:欧阳本田的摩托车产品比较丰富,排量从100ml到400ml应有尽有,价格也从几千元到几万元,其中万元摩托车大多数是价格比较亲民的摩托车品牌,代表车型有“NEW CB190SS”、“孟波190SS”和“New CB190SS”新月亮车:“凯莹125、小火箭125”等,这些车的质量仍然得到认可,摩托车线内有“骑不坏的本田”的专业术语,可见大家对它的质量都很认可。

摩托车“品牌目录”第二名:雅马哈雅马哈

品牌介绍:雅马哈摩托车是建筑工业与日本雅马哈合作的摩托车企业,也是早期合资摩托车品牌,成立于1992年,1994年正式投入生产。雅马哈也是世界一流的摩托车品牌,以技术闻名,所以在质量上还是有保障的。合资雅马哈初期,技术陈旧,形状没有变化,但现在已经改正了。

代表车型:雅马哈的摩托车产品包括司机车、滑板车和新月车,车型包括“天剑”YBR125、“天窗”ybr 125 e、“坚韧”YBR125SP、“强龙”JYM200太子车

体质量也是颇受认可。

摩托车“品牌榜”第一名:豪爵铃木

品牌介绍:豪爵是国产知名的摩托车品牌,而铃木也是在摩托车品牌中具有一席之地,而从名字就能看出,豪爵铃木其实是两者的强强联合,豪爵负责生产、销售、售后,而铃木只出技术,这是最早期的合作方式,而在2006年,豪爵与日本铃木合资在常州建立工厂,建成后将全部生产铃木商标的车,也就是豪爵与铃木也合资建立了公司,有了豪爵铃木品牌摩托车。

代表车型:豪爵铃木的经典车型包括:EN系列,GN系列,GZ150,天龙星,海王星,等等,这些车型有一个共同的特点就是皮实耐用,外观耐看,做工细致,所以,豪爵铃木摩托车的市场的反响和用户口碑非常不错,也正因为此,排在了摩托车“品牌榜”第一名的位置。

我国摩托车发展多年,国产品牌为什么却无一上榜?

其实,每当讨论到这样的话题,就让人很不舒适,摩托车就像汽车一样,明明我国是非常庞大的产销国,但是,核心技术、顶尖技术大多数人都是在国外企业手中,但是,有人就想问,摩托车并不像汽车一样那么复杂,为什么我国摩托车发展这么多年,国产品牌的摩托车却无一上榜,对于这样的问题,小行家和大家分享自己的见解;

原因1:我国摩托车产业起步比较晚,相比上面的日本企业,本田、铃木拥有百年的发展史,即便是起步比较晚的雅马哈,如今也有接近70年的历史,而我国第一辆摩托车真正起步也仅有三四十年的时间,和汽车一样,产业起步较晚,成为国产品牌的一个劣势。

原因2:国内摩托车主要市场偏向于乡村市场,在我国的一二线城市基本上都有“禁摩”管理,无法在道路上行驶,所以,大部分的摩托车市场都偏向于乡村市场,而在这个市场,便宜才是取得销量的“法宝”,所以,国产品牌为了销量,采取更亲民的价格路线,那么,售价低廉意味着在制造成本、研发成本上就不会投入太高。

原因3:厂家认为没有高额投入研发的必要性,无论是汽车还是摩托车,大部分知名的国产品牌,都会选择直接合资的方式,通过这种方式来换取技术,减少自己高额投入研发的成本,更快速地占领市场,从而导致一直依赖于其他企业的技术,形成了“恶性循环”。

虽然,上面这份排行榜不一定完全客观,毕竟投票、评分会有一定的局限性,但是,这样的排名还是能够说明一定,就是国内的摩托车品牌,确实在动力、性能、油耗、舒适度、知名度、质量等各方面没有让国人那么满意,从而导致了宗申、力帆、钱江等国产品牌,连前10名都没有上榜,不过,小行家还是相信国产摩托车品牌会和国产汽车品牌,迟早会有崛起的那么一天。

那么,您觉得哪些摩托车品牌应该上榜,您看好国产摩托车品牌吗?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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