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【五羊本田前减震器漏油】摩托车前叉减震漏油怎么办?

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弹簧液力减震器目前被广泛用作摩托车前叉减震器。这种减震器由于液压油经常受到压力,如果零部件的密封性能下降,就会发生漏油现象。

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如果液压油减少,减震效果就会变差,此时即使添加足够的液压油,减震性能也无法恢复。对此只能通过修理来解决。

前叉减震器漏油的原因主要有:

(1)油封故障。油封的橡胶材料受损或硬化后失去弹性、油封锐边磨损、变成圆弧、失去刮刀能力、油封弹簧脱落或弹性减弱等,油封失效,可能导致漏油。

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(2)叉管损坏。叉管碰撞后不弯曲或圆形,叉表面镀层因摩擦损伤局部脱落等密封不严格,可能会漏油。

(3)叉管加工质量低。有些叉形管表面粗糙度不符合要求,没有电镀,甚至有点露出架子刀纹,与之匹配的油封急剧磨损,正在漏油。(大卫亚设)。

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(4)油工或叉喷嘴的密封圈受损、泄漏或螺栓松动会导致漏油。目前,如果叉子减震器发生漏油现象,必须拆卸检查,适当更换或维修部分零部件,才能保证密封性能。油封不破裂,不硬化,当有锋利的刮刀帽时,适当减少拉伸弹簧可以提高油封能力。

对于叉管检查,如果弯曲或与油封接触的部位不是圆形的,可以放在压力机上,铺上铜垫,伸直,使其变圆。但是绝对不能用锤子修饰。叉管镀层脱落后,用砂纸擦拭干净,用酒精或丙酮擦拭干净,然后涂上非常薄的502胶水,只涂上涂层部分,使镀层光滑。胶粘剂干燥后表面光滑,附着力强,与油棒配套,密封效果很好。

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涂胶时,胶水要均匀分布,不能有堆积或突出的地方。否则会影响密封效果。请注意,减震器发生漏油现象后,对相关附件都要进行检查,必须更换或维修不符合要求的部件才能解决。例如,电镀层掉下来的叉管只换油杆,叉管不维修或更换,车开几百公里,油杆就会坏,漏油。

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