光阳Xciting 250i于去年12月26日在广东江门正式发布。Xciting 250i和Xciting 300i的双胞胎兄弟一样,两辆车的外观相同。但是Xciting 300i的位移比Xciting 250i大16cc,但两辆车的实际动力相差不大。还有一点是,Xciting 250i没有ABS版本,也将取消关联

Xciting 250i
车型售价(元)
Xciting 250i23800
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常州光阳Xciting 250i

如果不从车身Logo上分辨的话,很难从外观上找到Xciting 250i与Xciting 300i的区别。

Xciting 300i上广受好评的鹰眼式大灯与LED日行灯灯组也完美的保留了下来。

机械式仪表搭配LCD行车显示屏,显示效果出色,整个仪表做工也符合合资车型应有的品质。

虽然这次发布的Xciting 250i没有ABS版本,但不排除像Xciting 300i一样,在后期推出ABS版车型。

操控把下方的储物盒内带有USB充电口。

超大的储物空间是Xciting家族的一大特点,液压杆的加入让整车的质感得到提升。

总结:

Xciting 250i定位十分明确,就是要在250cc级别的踏板车市场中分得一杯羹。目前可以确定的是Xciting 250i最大的竞争对手就是贝纳利银刃250,两款车在排量、尺寸上都十分接近,在价格方面Xciting 250i要稍微贵一些,不过有Xciting 300i打下的良好基础,Xciting 250i的大卖也应该不是问题。现在已经有试驾车到达北京经销商处,现车也将会在春节后到货。

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