一、布线方法:
1.首先,将仪表的黑线与摩托车两极对接,将仪表的绿线与摩托车阴极对接,使仪表能够进行自检。
2、然后一个接一个停靠在另一条线上。确认一个是否正确,再接下一个。(西方谚语) (确认谚语)。如果真的无法理解的那条线不能先连接起来,请等到其他功能连接起来后再接受这条线。
3.注意不要在油票的信号线上接收阳极。这样可以烧仪器。
4.如果原车是机械速度,仪表的黄色/黑线(或蓝色/白色线)连接到高压包或触发线圈即可。特殊车型可以接收ECU信号
5.对于原车的各色线,如果某个功能不明确,可以用排除法识别。例:拆下一条原车仪表线,如果没有与仪表相对应的左转功能,这条线就是左转线。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)拆下原车的一条仪表线,如果仪表没有相应的原光功能,这条线就是原光。依次类推,一个一个识别就可以了。
第二:如何拆卸和安装终端连接器:
1、终端分解方法:
如果需要在护套内调整线条颜色的位置,可以通过镊子按住端子上的倒扣,以删除该位置的线条。重新安装时,只要提起这个倒扣,然后插入相应的位置即可。其他带有倒扣的终端也是如此。拆除时倒压,安装前倒捡。
2、端子不同接线方式:
按照上图拧断电线后,用钎焊烙铁熔化焊接锡,接近慢慢缠绕的点即可。伴随着凸起的丝绸,液体焊锡利用摩西原理,占据了两条电线结合点的所有空间。去除烙铁,焊接成功。然后包裹绝缘胶带或热收缩管绝缘处理。
1.《【五羊本田仪表安装】摩托车仪表改装布线方法及终端连接器拆卸技术》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【五羊本田仪表安装】摩托车仪表改装布线方法及终端连接器拆卸技术》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2581964.html