【建设雅马哈摩托车好嘛】被新车封锁的几辆小排量摩托车，你骑了吗？你还想选吗？

被新车封锁的几辆小排量摩托车，你骑了吗？你还想挑吗？

在机车的世界里，所有摩托车都有可能封神。因为世界上没有新车，所以乘坐的人多了就会成为新车，所以机会是平等的。这取决于所属品牌和制造商是如何掌握的。

这是一辆拥有20多年经验的摩托车小白，没见过什么好车吗？没有拥有任何豪车，但接触的新车确实不少。我是司机。谢谢你的关心。

从二冲程时代的日系滑板车、满家幸福250，到最早的天弘90、嘉陵70、CG125、CB125、GS125等，现在回想起来都可以称之为特定时期的新车。

所以车神不是上帝，更多的是取决于我们个人的认可，以及市场的保有量。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言)以下几个是公认的、封神的小型排气摩托车。

第一款CG125目前在6980销售

CG125是内地市场上具有绝对地位和影响力的车型。它的出现首次证明了我们和日系四大家族之间的工业差距。另外，很多小伙伴至今都不能忘记日系摩托车的魅力，面对国产车型的发展也不愿意轻易承认。

CG125是第一辆应用四冲程发动机的摩托车，给人留下了实用的印象。那时能满足你所有的用途。如果你愿意，可以一起走到天涯海角。这辆车目前在五阳本田旗下仍在销售。目前，CG125虽然已经有些是非，但仍有特别的魅力。

第二次欧阳诺

这辆车现在已经停产了。但是它仍然有它辉煌的时代。欧阳路A是与CG125平分的本田系车型。这种车身结构更大，负重能力更强，速度更快，速度更快。这使得模仿者多如牛毛，甚至在一段时间内，通道车只有一种形状，现在在路上仍然能看到“它的样子”。(莎士比亚)。

第三只钻石豹125

随着摩托车进入国家4时代，新一代新车钻豹125也停产了。这辆挂着铃木豪作摩托车的摩托车是当时很多车友的最佳伙伴，皮实结实，外观新颖，车身实用，性能强。可以代替，但可以玩的是很不错的平民摩托车。

第四节GN125现在是7380

现阶段铃木和豪爵已经没有250cc以下的小排量车型深度合作，所以一度有些经典车型都被迫离场，其中包括著名的EN系列，幸好经典小太子GN125得以保存。这辆车外观复古，后座平整，发动机皮坚固，不仅能日常代步，还能做粗活，还能去野餐。

第五节天剑王250

雅马哈建设是目前最

后悔的一件事情，可能就是停产天剑王250推出换代产品飞致250，如果天剑王250没有停产，它再奋斗两年，绝对会成为一代神车。

因为这款车品质没毛病，性能有亮点，外观还耐看，从里到外都具备着被封神的潜质。而在看看现在的飞致250，虽然外观更加运动了，但现在基本上就处于一个不作死就不会死的状态，实属惋惜。

第六款 GW250 目前售价23680

GW250的封神之路走得实属不易。前有天剑王250的打压，后有飞致250的挤兑，还有国产自主品牌的疯狂围殴，它能安然无恙地活到现在已经算是一个奇迹了，但这还没完，凭借友商的衬托，自己的品质，GW250注定会从国民神车转变成一代神车，甚至于还将会成为日系影响力最广的250cc摩托车。

第七款 UY125 目前售价9380起

UY125是一个大网红，但只要厂家再努力一把，这款车就可以成为一款后补神车。当然也有车友表示这款车已经封神了，不过我感觉它还差点意思，就算UY125经受住了多轮的市场冲击和考验，但以它的表现还不足以位居神车之列，厂家还需要优化细节，丰富配置。

以上内容就是本期所要分享的全部。可能这其中还遗漏了一些特定时间段内表现比较出色的车型，但文中七款车会更容易引起共鸣。那么问题来了它们当中你骑过几款呢？如果再给一次机会，你还会选它们吗？欢迎留言讨论。

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