各位骑踏板的车友都知道踏板摩托车冷却方式通常是强制风冷
因为滑板车的安装空间比较窄
不让发动机自然放热
因此，滑板车发动机的温度高于相同位移的交叉循环。
因此踏板摩托车的日常维护
比骑自行车复杂一些。
滑板车更换油要勤，每1500-2000公里要快速更换
空气过滤器每2000公里要清洗一次
这是因为滑板车的空气滤清器位置低于骑马式车
而且进气口方向一般是水平的(自行车穿越一般是向上的)
因此，在行驶过程中，滑板车的过滤器比横穿自行车更快、更严重。
火花塞1.5万公里就能换
滑板车是因为它特有的皮带传动方式。
左边曲轴箱后面有减速装置
要定期更换齿轮油
一般来说，齿轮油的更换频率为3000-5000公里或每半年更换一次
停车时间超过5个小时
建议支撑大支架
这样可以缓解车身自重轮胎、避震的压力，延长轮胎、避震的寿命。
根据多年的汽车经验
小厂的滑板车开15000公里也不会出故障，这已经算不错了。
雅马哈本田等一线滑板车的大修寿命平均也只有25，000 ~ 30，000公里
如果是小工厂的车，坐几千公里就要大修了。
所以你们每次都要努力进行日常保养。
可以更好地延长发动机的寿命
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