在竞争日益激烈的情况下,穿梭于国内拉力摩托车市场的贝纳利TRK502系列终于迎来了第一次大开金,配置方面的升级表现出诚意,与传统TRK502系列相比有了很大提高。
升级后,TRK502/TRK502X与旧价格相比不贵,提高了1000韩元左右。新的TRK502标准价格为38,800韩元,高价格为40,800韩元。新的TRK502X为43,800韩元,高价为45,800韩元。
新的TRK502/TRK502X都分为高配和低配两个版本,主要区别是防震和刹车的情况下KYB的前后防冲击、西南制动卡钳和滑动离合器。
动力不变,仍然是500cc并联双缸水冷8阀发动机,最大功率35千瓦,最大扭矩46纳米。据悉,发动机的侧盖采用了新的设计,内部经过一些优化,在抑制振动方面表现出了更好的性能。新型车型最大的看点之一是加入了最近流行的滑动离合器,这是今年推出的多种国产新车中可以看到的配置。
配置升级的一大看点是这款5英寸大小的TFT全彩色仪表盘,有两种显示模式(白天/晚上),这比旧的机械仪表技术感提高了一个数量级以上。另外仪表板旁边有USB充电接口,很方便。
随着背光按钮在新款黄龙600上的应用,在更换TRK502之前更换开关是不可避免的。不管是外观级还是质量感都有了很大的提高,按钮本身的背光优点是晚上更容易操作。(大卫亚设)。
除了这些人比较关注的升级部分外,在一些细节上也进行了很多优化。贝纳利一直受到槽的困扰,线条凌乱等,这次在新车细节上也做出了一定的努力,粗糙的印象可能永远消失。具体优化内容如下图所示。
升级后,TRK502可以选择更多颜色。除了以前拥有的红、白、灰之外,黄色和蓝色的加入可以吸引更多的年轻用户,特别是黄色的高潮。
附件:TRK502参数
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