【贝纳利600tnt价格】LFS700唐道对黄龙600有胜算吗？比较两个四缸车。

关于四缸汽车的话题都是马宇最关心的。就目前国内摩托车市长/市场业绩而言，四缸车的普及率也没有那么高。另一方面，四缸价格定位是中端，单缸和二缸车的上位，四缸设计的车型仍然成为很多马友追随的时尚车型。

目前国内能买到的四缸车除了进口车，剩下的都是国产车，国产车的四缸设计也是基于广大马友的需求，但是在国内越来越强大的制造业面前，制造四缸车型也不再困难。目前国产四缸车有钱江贝纳利系列和宾达系列，但这两个不同品牌制作的四缸车设计也不完全

但是，在4缸车仍然很普遍的今天，仍然有很多毛友坚决追随，4缸的魅力不仅是动力，也是外观颜值吸引人的原因之一。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《美丽名言》)(《美丽名言》)国产四缸车发展缓慢，第一辆钱江贝纳利也用欧洲技术制造的四缸车对纯国产系列摩托车展开了四缸竞争。

国内可以买到的4缸车辆有钱江、贝纳利、TNT600系列，包括钱江旗下的600休旅车、仿冒赛车。还有其他品牌的一些车型(如奔跑的LFS700唐道、LFC700系列的四缸车型)，以后的凯越等都开始发展为四缸车，对于国产化的四缸车，以后也会以正统光明的名义出现更多的四缸车。

就目前能买到的4缸车来说，跑LFS700唐道和黄龙600谁更有胜算？比较分析一下就知道了。

第一，这款关于黄龙600的四缸车是国产第一款国产四缸机车，在发动机制造上也相对成熟。收购的海外品牌在早期也积累了大量制造汽车设计，本达也很有野心。考虑到国产系列中成为了四缸汽车制造的一员，关于Benda系列的车型也在外观上得到了很多毛友的认可，并且制造了前四缸汽车，

对于设计比较成熟的钱江Benari 600系列的四缸车来说，目前国内四缸车的份额也相当高。把这黄龙600和本达700进行比较，就能看出其中的差异。

黄龙600的发动机采用的一台串行4缸发动机，总排量为600CC，最大功率为60KW，最大马力为81.6PS，其优点也是声波连续，双ECU设计和配色方面的整体感觉更有意义的风格。

在本达LFS700上，价格也相当低，但对于国内能买到的最便宜的4缸车辆，LFS700的配置也备受关注。这辆车使用的是L型四缸发动机，最大马力为93.8PS，最大功率为69KW，对这辆车的外观设计也很满意，是巡航太子。(威廉莎士比亚，温德夏，巡航，巡航，巡航，巡航，巡航，巡航，巡航。)

比较这两辆车，很难得出哪辆车更强的结论。毕竟排量和价格不同，成熟度的差异也难以捉摸毛友们，但国产四缸车的未来值得期待。这两辆车的对比也可能因人而异。