【贝纳利是几缸车】4万6800美元！最便宜的国产四缸摩托车，贝纳利黄龙600，要一辆吗？

4万6800美元！最便宜的国产四缸摩托车，贝纳利黄龙600，要一辆吗？

说到摩托车，不管是大排量还是小排量，今天的四缸汽车，国内摩托车特别是今天我们的主人公贝纳利黄龙600，唯一的国内四缸摩托车。很多人可能会疑惑贝纳利什么时候成了国产车。答：2005年10月，意大利摩托车品牌贝纳利被全钢摩托车收购并控股，所以贝纳利黄龙600就算是国产摩托车，也是名副其实的。

动力方面，该车搭载了600cc的直列4缸4冲程发动机，最高可引爆82马力和52小米的最大扭矩，100公里加速时间仅为4.5秒，最高时速可达230公里/h。车辆重量220公斤，15L容量的油箱乍一看并不小，但由于4缸大容量属性，100公里平均油耗在6-7L左右，所以实际续航能力不到300公里。

该贝纳利黄龙600配备工厂徽章九力轮胎、ABS系统、前双下落活塞辐射卡夹、后单盘对双活塞夹、后单筒减震、前反向前叉等。它的优点是视觉上健壮的后肢和后出的排气酷会产生风。(威廉莎士比亚，温德萨默。)作为4缸车辆，其动力强劲，声波迷人。车床坚固、稳定，具有极强的弯曲能力。转速越低，操作越容易，动力输出也越稳定。最后，最重要的是，与其他4缸车的价格相比，性价比不会太高。因此，这辆车围绕着广大球迷的4缸代练梦想。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

至于它的缺点：第一，燃料消耗很高，没有一定的经济实力，就不能真正给它；车身比较重，最重要的是82厘米的座位很高，所以即使个子高，也无法更灵活地操作。视觉上前面真的不能称赞，但根据个人审美需求，这种黄龙600也可能是很多人的心态。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《美丽名言》)(《美丽名言》)平时没有太大问题，但长途行驶容易出现小问题，长途乘车的舒适度也不太好。

总的来说，这款贝纳利黄龙600确实是最便宜的四缸摩托车，但是它的续航能力稍微伸肘，非常高的座椅不仅舒适度不高，还会影响操作，所以新手宝宝最好避开。