【雅马哈fz6n和xj6n】摩托车终于到了！亲爱的升4缸大员灯

请签名：喵喵小接摩托车。

几年前.

当时也是刚出社会的小屁孩

用无理的头皮贷款买了人生中第一台大型飞机FZ6N，其实我也不是特别喜欢FZ6N这样的街头跑步。我还是比较喜欢像XJR和CB这样的纯种街车。但是FZ6N是我当时唯一能买的入门车。所以我不能选择。

但是几年前因为工作和经济因素不得不卖掉她。

本以为一辈子不会再碰沉重的机器，没想到凭缘分能看到新改版的XJR1300。

太悲伤欣喜若狂了。此外，现在可能有一些经济力量负担。就这样再次踏入了这个圈子，这次从我梦寐以求的车型XJR1300开始。

2015年，XJR1300在外观上发生了很大变化，去掉了大部分塑料部件。特别是尾巴变短，整体上带有咖啡风格。

车身看起来也比较紧，没人知道和MT07在一起她是1300cc。

仍然坚持一贯的共享冷淡设计，动力部分应该完全不变。(事实上是不是变弱了一些？)，剩下的就不多介绍了.请亲眼看看画！~ ~

(整个汽车工厂，只安装保罗)

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全车我最喜欢的部位，性感的短屁，金属篮子空架子。

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从工厂出来的欧洲老师，不熟悉XJR的车友们以为是我自己换的。

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哑巴黑色排气管相当有质感

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前后都是带点金色的双子星,跟黑色部件相衬之下特别耀眼

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全车最显眼的大概就是这片铝合金饰盖了...

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抛光的散热鳍片与引擎饰盖展现出这种空冷大街车的力与美

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油冷排,预计会加装铝合金护网

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左右把手总成与短短可爱的后视镜

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依然是传统双圆表,也没有档位指示

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观赏重点之一的铝合金CNC灯耳

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变得较为紧致且四方的油箱,而且容量变小了...只有14.5公升

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伪单座的座垫,其实后座挺好坐的

是说现在越来越少人骑这种传统大街车了，路上比较常见的是像MT07/09之类的现代化街跑车或是仿赛，不小心我的XJR就变稀有车种了呢...

引擎与车架裸露的大街车才是我的王道啦...哈哈~

追加一张骑乘照

我身高170，穿短筒登山鞋时脚跟需稍微离地，如果穿车靴就几乎可双脚平放。

感谢收看~

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