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说到小踏板绝对是不少摩友的心头好,好玩又好骑,方便又帅气。今天的车主就是一位踏板玩家,爱车是19款标致SpeedFighter4 150。

移除后视镜 改牌照架 切割后泥瓦

车主:最近生意变动,为了开新店,不惜卖掉了陪伴三年的飞度和刚提没一个月的F800R~~~家里一辆交通工具都没了, 电动车是坚决不考虑了,每天上下班路途较远,而且需要机动车的速度保证效率,结合了下自己的用车环境:80%城市通勤 20%的郊游玩,当然要选择踏板车啦!外形要帅 , 动力不能差,至于舒适性配置不是考虑的重点,看了一圈,锁定了两款车:光阳G150和标致SF4

去了实体专卖店看了两台车, 实车对比,标致在颜值完胜, 加上水冷加持,跑个小长途不用担心发动机半路挂掉,13寸的轮毂也保证了一定的操控和通过性~~~而光阳G150是4气门发动机,马力略高 ,两台车都不带ABS 都带联动刹车, 综合考虑最终选择了欧洲品牌Peugeot SF4。有过比亚乔Zip100的经验,知道欧洲车改装件不多,加上SF4今年6月份才上市,改装件少是很正常的 ,但是原厂的配置已经很满意了,细节上稍加改动修饰即可 ,欧洲车在我眼里 只适合轻改点缀,不能太破坏原厂的一些设计初衷。

改装的方向就落在两个方面:外观细节和轮胎 。 至于发动机、 避震、刹车这三样。 我并没有也不会去改动,原厂的素质已经比一般日系 台系踏板车高出不少。上面图就是我的改装成品图。

战斗Style的绵羊, 就应该把粗大的后轮露在外面,至于雨天甩水甩泥 ,没事。我有雨衣, 脏了就洗车么,没什么大不了的。

高配版车型才有的原厂左右金属踏板 ,

重点来了 我相信全国没有和我一样改这个后脚踏的吧,为什么放弃原厂的折叠脚踏 ,装这个固定式的,我的理由就是,这个位置我是攻弯跑山时候用的 脚踩在这个位置,骑行姿势接近使用升高脚踏的专业赛车,一点不吹牛B ,把脚放在前面去跑山, 对于我这个骑惯了大排的人来说,一点安全感都没有。

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