【本田500x和凯越500x对比】车权问题：航舰500x和凯越500如何选择？汽车朋友。燃料消耗和摩擦旅行有优点。

航母500X vs凯越500 x？

总的来说，同样的东西，按照更“出名”的原则选择凯越500X绝对不会错！

航母是组装摩托车的车间式小品牌，凯越其实叫珠穆朗玛峰凯越，是次一线国产品牌，制造商的实力和市长/市场口碑都不错。因此，在这方面不要太考虑航行舰。因为小品牌的车型虽然纸张有吸引力，性价比高，但真的可以说是“没有保障”。遇到一点问题，找工厂售后维护就会哭！但是如果自己心大，追求性价比也无可厚非。让我们简单地比较一下。

销售价格：

航母500X: 29800韩元

让我们看一下主要配置。

航母500X:

ABS、LED照明、防风玻璃、20升大容量油箱等实用配置一应俱全。座位高度为780毫米，非常友好。保养质量178公斤。前120后160，17英寸的公路轮胎。前后制动器都是单盘双活塞卡箍。前方正帕斯可以调节前方的冲击，后中央可以吸收多个环节的冲击。(威廉莎士比亚，温德萨默)3箱铝合金是可选的。

值得注意的是，

航母500X无论是外观造型还是主要配件，都是本田CB500X 1比1“复刻”的！再加上源自CB500X的KE500发动机，航母500X是活脱脱产国产本田CB500X，大部分零部件与CB500X通用~

凯月500X:

凯越500X的配置也一样好看。分为标准版和探险版。大致来说，铝车轮和电线辐条不同。探险板有高度配套的KYB调节减振、前后日清刹车卡钳、标准版使用的元减振，此外探险板还有三箱铝合金。

可调式大型防风玻璃、电车LED、大屏幕液晶显示器。前制动器是双盘双活塞卡箍，后制动器是单盘单活塞。标配双通道独立关闭的保税ABS系统。倒置前减震，行程达到195毫米，后中央多连杆减震，200毫米行程。前19英寸110，后17英寸150多功能大象卡(标准版精神)电池型真空态。

Kenwall 500 x比航母500更接近牵引车位置，座椅达到820毫米，20L的大型油箱和车辆干燥重量为178公斤。

从外观上看，凯越500X比航母更大更魁梧。凯越500X可以找到宝马GS的感觉，航母是1: 1的本田CB500X。毫无疑问，凯月的工作质量将比航行略好，凯月跋山涉水的能力将更好。此外，在网络频道范围、市长/市场口碑、市长/市场影响力等方面，凯沃尔也全面领先于航舰。

从骑行经验来看，凯越500X应该优于航母，DIA双翼宝车架的刚度和韧性都很有力量。骑马姿势也很舒服，应对路面时基本也能应付。但是，对于这种“组装”的国产车，我们也不能提出太高的要求。凯越的组装工艺，一些小零件的强度都要提高。

航母500X其实还不错。本田CB500X、车架设计、三角骑行等重要数据一致，所以“站在巨人肩膀上”、“自行车姿势”、“舒适性”都很好。但是航母最终还是小型制造商、零部件组装、刹车、ABS的调教还不够火候！特别是ABS介入得太早，给人一种停不下来的感觉。

这样比较有“半斤八两”的感觉，怎么说呢，其实它们的差距真的不大。与“国产CB500X”相比，我还是更推荐自主性更强的Kai。