神经病旗下的RT3最近三年一直是250CC级重型踏板内的明星产品。

所以在消费者的需求上,也一直期盼赛科龙能出一款拥有RT3的外观与性能,但更适合通行城市的踏板。终于,再骑友们的欢呼中,在9月9日,RT3C乘“风”而来,稳坐“C”位,正式上市。

对于RT3C的上市而言,能短时间就获得消费者的信赖与认可,不止于RT3C的豪华配置与价格定位,更有着赛科龙RT3在近三年里打下的完美口碑,2.5万元踏板的销量冠军。才能让RT3C在上市之初便成为众多消费者心中所选。在如今国内竞争激烈的摩托市场环境里,同级别车型在选择上面,消费者内心也有了自己的一杆秤。在做到合适价位的情况下,配置,动力,便捷舒适性以及性价比也不能拉下,做好全方位对比后,定最后的选择。

如果说在250CC的中型踏板里要选择一台,那一定逃不出赛科龙RT3与光阳CT250。如今RT3C的到来,会掀起什么风雨。

外观部分,只能说仁者见仁智者见智,毕竟每个人对事物的审美不同。接下来我们从五个比较重要的方面对比一下赛科龙RT3C与光阳CT250,哪一款值得选择。

1.动力总成

同为单缸水冷四冲程250CC发动机,RT3C发动机来自韩国大林四气门发动机,最大马力23.1Ps,最大功率17KW,最大扭矩22.5Nm。CT250最大马力21.8Ps,最大功率16KW,最大扭矩22Nm。虽然动力方面看似RT3C只高了一点,但结合RT3C整备质量193KG,还要比光阳CT250整备质量194KG轻,那么从250CC的排量来说,动力+整备质量的优势,RT3C完全领先CT250。

2.品质+续航

两个品牌车型在同级别中,品质都是非常不错的。对于赛科龙RT3C而言,有兄弟RT3三年来打下的优秀口碑,2.5万元踏板的销量冠军。对比光阳CT250,完全不相上下。同为250CC级别踏板,续航方面也是大家较为关注的事情。在续航表现上,RT3C有着更强的优势,12L的油箱对比CT250的9.5L油箱,多出2.5L,续航却增加了近100公里。不论CT250还是同级别其它,RT3C都非常占优。

3.车辆配置

在配置上面RT3C的背光控制开关与无钥匙启动,边撑熄火开关,可折叠后视镜都非常人性化。配备浮动刹车盘,博士电喷和博士双通道ABS,直接拉满。比较起光阳CT250只在高配版本才会拥有的ABS,安全感稍许降低。虽然光阳CT250配备了内置前后行车记录仪,但这种外在可配备的装备,比起内置安全,显得不那么非常重要。

4.舒适性+便捷性

RT3C重新设计的人际骑行三角更加舒适。坐姿更显放松,CT250会挺直一些。RT3C脚踏位置的重新设计,让骑行时脚部更加自由,远距离骑行时可以将脚换一种姿势放松一下,向外扩张的风挡防护范围更大。座高对比光阳CT250,降低了1CM,适合人群更加广泛。车身长度短了3CM,车身宽度窄了11.3CM,使整体更加紧凑,骑行中更加灵活便与操控。座位桶可完全放下一顶全盔且还有富余。其便捷性尽显。


5.性价比

性价比方面,我们分两点来谈。

1. RT3C与CT250对比:国产品牌最大的优势就是性价比。对比光阳CT250,RT3C在动力上的超越与畅享版就配备的前后ABS来说,还是有很大的优势。在尊享版配置就更加豪华了;

2. RT3C畅享版与RT3C尊享版对比:两个版本之间只相差1500元的差价,就能换来尊享版更多更好的配置,性价比非常高。

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