【本田越野摩托车crf150参数】新手如何选择越野摩托车？150cc位移的强大优势

总是有朋友问我初学者选择什么越野摩托车。不管怎样，这是目前大陆车牌管理和验车环境中的永久性问题。我自己也一直想选一辆有趣的越野车，雅马哈XTZ125、本田卷入了150的缸中，后来又考虑了新元X2、华阳、帕佐尔等国产NC机器的组装车，当然还有CRF250代替业界。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)但是到目前为止，我还没有动手。说到最近的购买，好像是刚刚上市的豪作NK150。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

本田CRF250L和CRF150L比较

那为什么不买豪作NK150呢？可能是因为还在傻傻地等着“最接近CRF250”的无极300GY吧，具体车型介绍可以看到我之前发的这篇文章：无极300GY硬派越野车，国外上市，战斗民族切断后轴。

那么现在回到重点。新手到底怎么选越野摩托车？我认为上面的视频是我能找到的最恳切的视频。这家电视台对CRF250L和CRF150L进行了比较。这两辆车都是很棒的车。除排气量外，最重要的区别是车很重。(大卫亚设，Northern Exposure，)汽车的重量也是初学者选择越野摩托车的最重要参考因素。

我相信有很多新的越野朋友。首先关心的是越野车辆的座位要高。好像总是双脚着不到地。除此之外，我还把公路摩托车的使用习惯装在越野车辆上，很注意发动机排气量和扭矩，所以如果有力气的话，我想可以刮沙子。但事实上，SUV并不有趣。最重要的因素应该是车辆重量。

如果你喜欢越野，就应该是想亲近自然，不想被人多的地方束缚的类型。当然，你更有可能喜欢单人自行车。这时重量轻、扶着的越野摩托车最重要。毕竟，越野游戏没有不落后的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)如果是170公斤以上的摩托车，一两次可以自己扶，多次扶的话，腰会折断。

全副武装的CRF250L

这时候我推测肯定会有人站出来买CRF250，远距离聚行。(威廉莎士比亚、CRF 250、CRF 250、CRF 250、CRF 250)动力不足，怎么长跑？确实，长途公路骑行需要一定的动力，但如果想旅行，最好选择更适合公路骑行的摩托车。比如直接坐本田猛禽190x就好了。前后减震很有毅力，放多少行李都不怕。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是反观CRF250，一辆没有引进国内的水车真的能在各个城市之间的道路上行驶吗？(威廉莎士比亚、CRF 250、CRF 250、CRF 250、CRF 250)

最后，我想再说一句为什么现在喜欢豪作NK150。不仅可以合法发牌，它的动力和手艺也足够好。从参数上看，比CRF150L高0.1千瓦，制作也很仔细。考虑到豪爵后期保养的低价成本和淘宝可以随意购买的维修零部件，这是目前认为最适合玩车的好选择。越野人群中有几个NK150的车主，大家反应都很好，小车也很有力，在高速公路上110公里/小时也能到达。(威廉莎士比亚，美国作家)。

有关NK150的详细信息，请单击我以前发送的这篇文章。

《原创》豪作NK150是兼具通勤和林道的轻便车。