【雅马哈摩托车边箱】特别型，特别行！“变异”站第三轮山河Niken GT安迪实车分析

两天前，我们借广州新翼进口机车店开业的机会，遇到了山河尼肯GT在国内的失车。这辆车一度亮相后，受到了国内车友们的广泛关注。平行进口33.8万韩元的售价确实不低，但由于物品稀有，没有大的贸易车型，所以只能选择平行进口(也就是我们常说的小贸易)。今天为大家分析一下这个三轮怪物。

雅马哈Niken GT是近几年雅马哈R & ampd被认为是最大的运动摩托车，这辆车也受到全球球迷的喜爱。特别是独特的前悬挂设计，采用雅马哈自主的倒三轮结构，每辆前轮承受两个减震，爬上这辆宽敞的运动摩托车后，没有特别笨重的感觉。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)配合专门为Niken设计的新三轮框架，使其成为体育露骨的长寿。(威廉莎士比亚，美国作家)。

与标准版Niken相比，GT版本对长距离运行进行了细微修改，主要是大面积防风玻璃和工厂安装了两个侧盒，其他小细节修改主要修改了坐垫，增加了加热手柄。

从外观上看，雅马哈被认为是最近时代颜值最高的车型之一。Andy个人感觉这个整体外观和感觉超过了现金的Yamahar 1，配合前面4个41毫米的黄金前叉，整个刘海看起来像蝎子雷。

因为前面是两个轮子的设计，所以这辆车的前面设计得比一般的两轮车宽得多，车的车长包括轮轴托架在内，比两轮摩托车多一点，但在实际驾驶感受上完全可以忽略不计。现场只是短暂的试驾，但在桩和直角弯中，Niken GT非常灵活。这辆车的重量也达到了263公斤，还有操纵感。

官方数据显示，为了达到最佳运动鞋效果，该车最大倾角为45度，以便乘胜乘客上车前后达到50:50的最佳比例。想象一下，MT-09上搭载的那台直列三缸发动机的实际位移为847cc，最大马力为115匹，因此，乘坐这辆车上山的话，丰富的动力和独特的结构会比大多数双轮车更快。(大卫亚设，Northern Exposure)。

在配置方面，该GT有一些高端配置，包括定速巡航、电子速行、加热手柄、动力模式选择、牵引力控制、滑动离合器、跟踪控制、ABS系统等，基本上可以想象到的一切，但遗憾的是工厂没有配备胎压监测。但是通过后期改造也可以。

因此，顶级GT三轮运动摩托车yamahaniken GT是目前逆三轮车型中最强大的车型之一，可以说是在日常街、山路上。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)赛道上也能感受到这辆车给你带来的乐趣。但是，这次没有进行漫长的山路试车，体验到了更多Niken GT的魅力，真是遗憾。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，如果另一边这辆车的颜值也绝对在线，那么乘坐它上街绝对是回头率的保证。(阿尔伯特爱因斯坦，汽车名言)这样看来，这辆车的缺点也只是没有大贸易和售价问题。

那么大家对这个“变异三轮”有什么印象呢？我们一起讨论吧。