【雅马哈冷车难打火】深入分析：最新的雅马哈FJR1300(2016)

最近正式出现了雅马哈旗舰巡航车FJR1300的最新版2016航班。这次外形和车身配置似乎没有太大变化，但内在插入了很多新时代的科技布局，这款2016旗舰巡航摩托车更豪华、更聪明、更适合长途旅行。

2016 FJR1300分为三种配置：FJR1300A(低矮型)FJR1300AE(中端)FJR1300AS(高调型)。

2016型FJR1300使用了新的6档变速器(以前的5档)，获得了新的动力体验，除了与滑动离合器一起使各个齿轮更加紧密外，还在高速巡航下产生了更好的油耗和柔软的感觉。雅马哈还移植了R1的优秀电子控制，更换了电子加速器(YCC-T)和新配置的牵引力控制系统(TCS)，使新车FJR1300的加速器控制更加聪明，司机在任何道路情况下都可以拧油门，拥有安全的动力输出。

在新设计的数字仪表下，除了调整电气风景的升降外，还可以通过模式选择来调整减震器，可以预设不同负载下的基本设置，司机可以针对预加载和阻尼创建自己喜欢的个人模型。

前灯部分现已转向主流的LED灯光组之外(包括AE和AS)，并配置了高级轿车可以看到的主动前灯系统，通过车内惯性测量仪，车辆弯曲后，前灯上方的小LED灯光组将积极改变照明方向，补充拐角处的光线，大大提高夜间巡航安全。

(高端AS)新的FJR1300配置了通过左手按钮驱动的电子离合器(YCC-S)，然后将离合器控制交给计算机处理，提高了市内巡航的便利性。MT-10上出现的定速系统这次也成为FJR1300的标准装置，通过定速控制车辆自动保持60公里以上的时速巡航，彻底解放了长途行驶造成的手腕疲劳。

我认为这次与其说是小规模的改编，不如说是颠覆事故的大爆发。虽然表面上改变了很多，但由于电子系统的巨大变化，2016年FJR1300像手机更新操作系统一样焕然一新。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视)、Northern Exposure(美国电视))，该车也将于2016年1月正式在海外上市。

关键参数：

发动机：并联四缸水冷DOHC

位移：1298cc

最大功率：146.2PS/8000rpm

最大扭矩：138n m/7000rpm

传动方法：轴传动

次长：2230毫米

座位高度：可调节805 ~ 825毫米

车辆重量：296公斤

油箱容量：25L

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