摩托车爱好者中有很多人对多缸发动机相当迷恋。特别是串行4缸发动机、那失魂的声波,甚至比中国更好的声音都好听。再加上其紧密的动力输出,制造了直排4缸发动机,拥有大量的忠实粉丝。

当然,这并不意味着单缸发动机、双缸发动机和其他发动机不好,但从很多方面来比较,不如多缸发动机的快感强。

当然,今天我们的主题是6缸发动机、6缸发动机比传统的4缸发动机多2缸,具有更平滑的动力输出和更宽的转速动力输出区等优点。

但是价格比较贵,体积大,目前使用6缸发动机的车主要是巡航车和旅行车,比如现在采用直列6缸发动机,量产的宝马的K 1600 GT系列车型使用的是直列6缸发动机。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),《Northern Exposure》(美国电视剧))。

虽然也有使用6缸发动机和本田的主力巡航车型GL 1800金翼,金翼的发动机也是6缸,但与宝马的直列6缸不同,金翼采用水平对齐方法。

本田10多年前就玩过CBX 1000这样的直列6缸,但本田近年来主要玩的6缸发动机仍然以横向对抗的形式很多,最近本田新申请了使用6缸发动机的车型专利设计。

这次新申请的专利设计真的被命名为CBX,这是否意味着本田准备复活旧CBX?(下图为1979年高龄CBX 1000)

当然,这个专利设计图和其他设计图一样,只能看到大致的样子,细节仍然模糊不清,但大体上,这个新CBX是复古跑车风格,采用水冷直列6缸发动机。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

相信这辆新车最有趣的是直列六缸发动机。这次,新的6缸发动机增加了水冷系统,发动机内原本拥挤的空间变得更加紧密,但现在发动机内部使用涂层技术,可以减少缸壁厚度,为水道留出更多的空间。

引擎结束后,我们又看了看形状。这款新CBX的正面又增加了一个半圆头罩,让人想起宝马的Rnine T Racer,仔细观察外观上的相似性还是很高的。

宝马Rnine T Racer

新CBX的排气放置位置也与以前略有不同。排气管改为左右三个,和Z1000的布局差不多。

锅语:这次本田复活CBX是雄心勃勃的,将瞄准高端复古市场,本田之后是否会使用这款6缸发动机推出同一个平台新车型,不得而知,但即使不能推出其他车型,对这款新CBX的期待也是相当期待的。毕竟手气罐也很有趣。

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