2012年在欧洲发布的G-DINK车系以300cc级距离中罕见的平底踏板设计意外成为大阪机型。

(来源:小老婆机车网)

本次在米兰车展中亮相的2016年款式新G-DINK 300车系,是光阳深耕欧洲市场的崭新作品。引擎部分采用270.6cc的四行程两气门单汽缸引擎,最大马力在7500转可输出22匹, 最大扭力则是在6500转可输出2.28公斤米,并通过严苛的EURO 4欧盟四期环保法规。

大灯采用双H7灯泡, 规格为55W,为了提升行车安全, 大灯两侧搭配LED日行灯设计。

前煞车系统采用单向双活塞卡钳, 活塞口径为27mm,搭配240mm的浮动式碟盘与Bosch 9.1M的ABS系统。

后照镜采用近年光阳流行的篓空设计, 更具科技感。

全车采用白色为基底, 搭配红色色块点缀全车,椅垫为黑皮搭配红色车缝线, 整体的质感大加分。

除了引擎动力和外观, 车架也进行了强化。与旧款G-DINK相比, 新款G-DINK在车头前端采用较粗的钢管,并在车身中央增加加强肋, 使得车身的抗扭转能力更好。

脚踏空间的距离高达280mm, 方便骑士搬运物品,并随着新车架的空间设计, 油箱容量也高达9公升。

尾灯采用大面积式的反射面, 没有采用LED稍嫌可惜。

仪表采用指针式转速表搭配多功能液晶显示,转速红线设定在8000转。

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