【欧版本田摩托车】本田2022 Super Cub C125欧洲版

6月21日，Honda欧洲分公司在当地公布了升级后的2022种超级魔方C125“超级油水”。

现行型超级魔方C125“超级幼兽秀”首次在2017年日本东京车展上亮相，2018年开始陆续在东南亚和日本本土等地上市。

Honda的Super Cub“超级油水”车系有着悠久的历史，第一款被命名为“油水”的车型于1958年8月诞生了3354 Supercubc100。近60年后的2017年，1亿辆Super Cub离线，成为世界历史上最受欢迎的摩托车。

下图：1958' Super Cub C100(数据照片)。

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新的 2022' Super Cub C125 “ 超级幼兽 ” 沿用了原有的风冷四冲程单气缸卧式发动机，缸径、行程保持在 50 mm x 63.1 mm，排气量 124 cc，四档的离心式半自动变速齿轮箱，最大动力输出 7.2 kw。

与上一版本相比，新的 2022' Super Cub C125 “ 超级幼兽 ” 之动力单元经过了升级，ECU 经过了重新设置，采用了新的编程数据包，气缸的进、排气结构作出了对应的修改，新车现在符合欧五排放标准；排气管的外观保持了原有的样式，但内部经过优化，上一版本的排气管内采用了两个催化器，而新的 2022 款则采用了一个更高效的催化器；采用了新设计的气箱（Air Box，空气滤清器）；曲轴箱的底部经过重新设计，以对应为改善操控而修改的发动机与车架连接之吊装固定点。

车体方面，经典的造型、全 LED 的灯光系统、智能钥匙系统等，基本保持了原来的配置。较为显著的外部变化、是标配了后座乘客的鞍座。此外，前后悬挂系统也采用了新的设置 —— 悬挂系统内、换装了新规格的弹簧。

厂方称，有趣、易用一直是 Super Cub 车系的魅力所在。而 Super Cub 125、作为一个传奇名字的现代演变版，它适用于各种年龄段的人群，为过去的悠久历史、翻开了新的篇章。

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