【百色雅马哈r15】中国萌王黄世祖为您直接测量了雅马哈yzf-r15

无论是R1、R6、R3，Yamaha R系列不仅是赛场司机的改造对象和宠儿，也受到球迷们的喜爱。国内新引进的R15继承了前辈们的优点吗？150CC位移的独创性是什么？中国萌王黄世祖给我们带来了雅马哈Yzf-R15的最新评价！

黄世祖

雅马哈司机

世祖赛车大师

被称为中国母王

从外形上看，R15的头部R1非常相似，尾部的线条通过取消扶手设计呈流线型。前后两级分离的跑车坐垫、跑车化尾灯车架、与MotoGP赛车相匹配的酷酷贴纸当然有助于吸引更多(mei)的视线。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)方向盘的高度稍有调整，在普通道路上的乘坐感比其他跑车更舒适。

R15采用DIA框架、新型铝合金后摇臂和宽大的新轮胎，轴距从1290提高到1345毫米，5热合金车轮和合金尾摇臂提高R15高速稳定性和转向能力。前轮胎从80/90-17改为90/80-17，后轮胎从100/80-17改为130/70-17。这样设置可以使R15的操作更加坚固，还可以提高弯道的驾驶性能。

R15的发动机转速为11.1千瓦(8500rpm)，扭矩为13.2N米(7500rpm)，发动机振动轻微，转数也很快。R15的独特之处在于，它采用了Yamahadias IL铝合金气缸技术，气缸壁比铁缸壁更光滑、更坚固，铝的冷却效果是铁的三倍！DiASiL气缸除了具有良好的耐磨性、轻便性、生产力、回收利用等性能外，还具有与涂层气缸同等的冷却效果。

R15对于还不能控制大量跑步量的初级司机来说，是一款不错的热身车型。无论是高速的爆炸，还是线性中高马力的输出，都会给初级司机带来不亚于大型排量跑车的乘坐感！

雅马哈yzf-r15规范

发动机形式：单缸水冷SOHC 4冲程

镗孔直径x冲程：57.0 mm x 58.7 mm

压缩比：10.433601

总排气量：150 cc

最大马力：11.1千瓦/8，500rpm

最大扭矩：13.2Nm/7，500rpm

框架类型：增量框框架

传动系统：湿式多片6前端速度链驱动

燃料供应：电子燃料喷射

前倾(r): 26度

拖曳距离(t): 98mm

前悬挂系统：套管液压前叉

后悬挂系统：单缸连杆液压防冲击

轮胎(前):90/80-17

轮胎(后):130/70-17

前制动系统：制动盘用液压2活塞制动卡钳

后制动系统：制动盘用液压单活塞制动卡钳

长x宽x高：1970 x 670 x 1070mm毫米

托架：1345毫米

最小距离：160mm

座位高度：800毫米

建中：120公斤

设备重量：134公斤

气缸容量：12L