多玩橡皮艇,充气的朋友们在船上安装汽油发动机,作为船的动力。这样,船跑得快,更容易,玩水、钓鱼、娱乐、防洪都可以提高效率。可以说是小游艇。开车会更拉风,但很多人是新手,所以只要学一点儿,就能使用操作舱外机。(莎士比亚)。

今天,海威龙将为大家总结一些常见问题和处理方案,供大家参考。可以用,以防后期有问题。

1.对于发动机“浸没气缸”

处理错误的启动方式会导致发动机“浸没气缸”。所谓的“浸水缸”是指多次不发动,缸内有汽油积累(因为每次拉绳子时,相应的汽油都会注入缸内)。

2.舷外机出口不出水的问题

机器运转期间,喷水器应始终保持喷水状态。这是正常冷却引擎的状态。如果发现洒水器不喷水,请立即停止检查,不要继续开车。这种情况大多数情况下,空气球会加速发动机的高速旋转,所以绝对要避免发动机空气球的高速旋转!

由于引流孔比较小,可以河川的杂物堵塞,请及时检查。

火花塞检查

(1)火花变成白色:低质量的燃料混合油,喷嘴堵塞,漏气,温度低,设置错误,改变温度高的火花。

(2)火花变成黑色:电力故障、混合比过浓、怠速过高、点火系统不良、温度高、温度低的火花。

(3)火花塞是浅棕色谚语,很正常。

A.启动机器后,用火微枪检查火花塞的跳跃情况。

B.使用万用表测试逆变器是否正常。

C.用万用表检查电子箱和每个线圈是否正常。

注:B-C由维护工程师操作。

4.齿轮油检查

(1)齿轮油白色:油封损坏,进水:更换油封。

(2)齿轮油黑:齿轮油变质,时间过长:更换。

(3)齿轮油含有大量铁棉,波箱的齿轮或轴承受损,需要专业维修人员进行维修。

5.为什么二冲程机器比四冲程机器容易拉动汽缸?

四冲程发动机的活塞和缸套的润滑由曲轴旋转飞溅的机油润滑,而二冲程发动机没有这个条件。因为活塞底部有通风室,没有油润滑。燃料要加5%的油润滑,润滑条件不好,拉汽缸比较容易。(“缸”是指气缸内壁被拉到深沟中,活塞、活塞环、气缸壁摩擦对失去密封性,导致气缸压缩压力降低,动力丧失。可燃混合物下通道增加曲轴箱压力会导致曲轴箱爆炸。润滑油窜入气缸内,出现油燃烧现象。)

6.在伊忠雅马哈启动后的热气情况下,每隔10分钟就很难再次启动,手动泵变软,汽化器好像不记得油了,每次都要再次按压泵油重新启动!

汽化器不储存油

1汽化器底部的油螺丝松了。(早孕)

2蒸汽泵泄漏或隔膜老化。(检查或更换)

3汽油过滤器脏了。(替换)

7.YAMAHA 15P艇外机,完全打开加速器的时候,运行一会儿引擎声音就会变大变小,船速度也会下降。好像加速器曾经有高有低。不降低加速器就会熄火。这是怎么回事。有人说发动机老了,只有小油门才能开慢,这是什么故障?

应该是油路的问题,即高速机油不足。

1检查汽油过滤器是否是赌博比赛。(替换)

2启动机器,空转后暂时关闭启动,打开汽化器,看看每个两球是否是赌博比赛。(整理)。检查浮子室油平面是否过低。(调整)如果不低,请清除浮筒和流针,确保流针和流管之间不堵塞。(整理)

如果第三名之类的都正常,那就是汽油泵的事了。空气泄漏或膜老化。(检查或更换)

4油箱入口孔堵塞。(整理)

8.2冲压15的机器不容易启动,这是为什么?

1汽化器污垢或汽化器调整不当,尤其是搅拌机最好轻轻拧紧,松开1-2圈。

2活塞环老化,气缸压力不足。

3曲轴箱有漏气的地方,曲轴箱油封老化或舌状碎片不闭合。

4火花塞不好。

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