越来越多的新妈妈们在重复几个问题。解决小故障的方法真的很简单。回答并收藏了这篇文章的总结和大家提到的大多数问题。平时遇到摩托车问题,可以随时查询解决。
q:发动机气缸不足,温度不均怎么办?
答:建议更换或清洗火花塞。有条件的拆卸汽化器搅拌机浓度调节,经常汽缸不足的车建议直接准备火花布什。安装旧CB清洁化油器后,油箱开关可能开了一会儿,每天晚上停车的时候把油箱开关打到9点位置,第二天开始,拆卸化油器有点棘手,安装后车子困难,电池弱准备充电器备用!
问:突然没有电怎么办?
答:最好拆开侧盖上的保险盒。保险烧了,可以检查和更换保险。
q:低速坐车,正常高转速吐4000次以上,憋油怎么办?
答:最好换个火花。忍油就是火花坏了,边缘着火了,火断了。很多人认为是空气过滤和点火器的问题,但实际上这两个人几乎不成问题。
q:车突然加不上油,慢慢熄火,停一会儿就可以再次上车了。而且不能再移动了
答:最好确认一下是否安装了汽油过滤器。如果安装的话,油不容易掉,最好去掉。
问:急电问题,第二天汽车发动不起来。经常没电。这是怎么回事?
答:不知道有没有改装过100瓦的灯,换100瓦灯会消耗很多电力,晚上开灯,长时间停车的时候关灯,开加速器,关灯比较好。再看看电池是否老化。每次打马达的时候,如果泥绳的80%不能电池,建议更换12V8A或9A的电池。汽车充电好还是启动不好的时候,看看燃料是否会随着加速器的大小而变化。
问:链条响了会怎么样?
答:如果声音有规律,建议暂时拧紧空车后轮链条,链条会变长变形,更换链条后异常声音消失。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)如果更换后响起的荒谬是小飞行的问题,那么大飞行严重的话,就会响得很大。如果小飞轮磨损严重,最好用矿装拆卸车或原装、国产的薄、链条。对比国产勉强能用。
问:车突然加不上油,慢慢关灯,停一会儿就可以再次上车了。而且不能再发动了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
答:最好确认一下是否安装了汽油过滤器。安装的话油不容易掉,最好去掉。
问:急电问题,第二天汽车发动不起来。经常没电。这是怎么回事?
答:不知道有没有改装过100瓦的灯,换100瓦灯会消耗很多电力,晚上开灯,长时间停车的时候关灯,开加速器,关灯比较好。再看看电池是否老化。每次打马达的时候,如果泥绳的80%不能电池,建议更换12V8A或9A的电池。汽车充电好还是启动不好的时候,看看燃料是否会随着加速器的大小而变化。
问:链条响了会怎么样?
答:如果声音有规律,建议暂时拧紧空车后轮链条,链条会变长变形,更换链条后异常声音消失。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)如果更换后响起的荒谬是小飞行的问题,那么大飞行严重的话,就会大哭。如果小飞轮磨损严重,最好用矿装拆卸车或原装、国产的薄、链条。对比国产勉强能用。
问:进口摩托车右手失速开关总成能换成国产吗?
答案:答案是。只是国产没有回头线,只有一个加速器,关闭启动关闭开关是相反的。唯一的优点是防盗!你也知道。进口的是淘宝卖的,真的太贵了。
问:走路的时候!声音,一些大大小小的,正常吗?
a:摩托车的话会有的,不用大惊小怪!抓住离合器齿轮后,有没有放下离合车向前冲的感觉,说明离合器行程经过部分调整左手离合器螺丝就可以了,如果没有改善,离合器鼓上应该调整什么螺丝。(威廉莎士比亚、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器)列车过一会儿自动消失,要等到下坡空滑梯下来才能阻止。否则会有撞击声。受伤的车!加速时,1段2段3段都发出适当的声音,越快,4段以上的声音消失。
问:如何移除集线器?
答:有大架子的可以拆前轮,没有大架子的砖头或其他的,建议把车抬起来,在排气管下面铺就拆轮毂,拆前轮把砖头往前铺,拆后轮往后铺。
问:方向抖动的原因是什么?
a:请检查头部轴承是否松动。汽车车架正常情况下大部分是轮子。
胎老化变形所致,更换前胎即可。方向转弯重或者抢方向,检查前胎气压,多半是由于前胎气压不足。问:刹车盘异响,空档推车听刹车盘有没有响声?
答:轻微的沙沙声音属于正常,假如推车吃力或者是转动吃力,说明刹车盘变形或者是卡钳复位异常,检查刹车片,更换或者清洗卡钳活塞。
问:排气管生锈解决办法?
答:建议拆下排气管,注意螺丝拆和装不要扭太紧,会滑丝,拆下后清洗完,淘宝耐800度45块钱的高温漆喷两遍,晾干装好,一星期不能碰到泥水。负责会有印记。这个好像有人发过了。
问:cb400电瓶用什么规格的?如果用10安的可能出现什么问题?
答:规格是12V-9A。10A电瓶容量大些,区别不是太大,就看你的车能不能装下10A的了。
问:94CB 以前把米表撞坏过一次。换了国产的上去,到现在国产的也坏了,车子转数一拉高就没速提,是限速了。现在最多可拉到130多 我想问如果我再换一个国产的表头 通过点火器搭线的方法可以解码不? 或者直接买个解码器回来?
答:把表拆了,再样能跑高速!如真怀疑是表的问题,可以换个拆车仪表。
问:CB400 V1 机滤用国产汽车机滤替代,请问用什么车型型号?我找到一个索菲玛制造的三菱型号,网上有网友说可以用马自达323的替代,有点晕!有人知道V1机滤的规格吗?
答:机滤很重要!当然进口专用滤芯很好用!就是贵些。替代品不仅仅马自达323能用,汽车机滤(短款)丝口能拧上都可以用!最好是每次换机油把滤芯一起换掉。
问:你们CB装汽油滤了没?汽油滤怎么选?我这卖的都是2快钱的, 能用吗?是不是在油箱到化油器油管之间接上就行?
答:装汽油滤芯容易造成,下油不畅!我的车没有装,没有什么问题。可以换,直接接上,但是新安装的油滤尽量低于化油器,这样可以保证油量跟得上,油滤可以考虑长安、五十铃车上的,一个就十元之内。
问:请教下:后轮轴承,用国产的能替代吗?哪种型号的?
答:国产的肯定能用,就是质量不行!型号:6303
问:请问一下我的94CB400化油器不好了,想换掉,请问老鸟大概新的要多少钱,谢谢!
答:没有新的,只有拆车件。价格几百块吧!
问:我想请教一下,我的94CB冷车不好启动,一般情况都要打很多次才能行,如果电瓶电量稍微少点的话,就只有推车启动了,冷车刚启动后也没有怠速,第1缸升温明显比2、3、4都慢些,一直要车热了才正常(热车启动没问题,一指手指就行了)。现在才到车行彻底清洗了化油器、换了4个火花塞,用专用仪器做了四缸平衡,但是始终没有解决冷车启动的问题!
答:化油器和四缸平衡都调整过的话,先检查一下火花塞燃烧的情况!根据燃烧情况还可以调整!调化油器需要经验,四缸平衡仪只是参考!不怕你难过我就直说了,化油器老化的可能性大些!
问:麻烦问下:小弟的是VTEC一代,车子开到70左右的时候龙头晃,是什么原因,减震芯换的新的。
答:是把有些抖吧!方向柱螺丝有些松了,轴承调紧一些就行了,最好拆掉把方向轴承做个保养。
问:问一下,我的94CB400,6挡60公里时速时转速是5000转,我看别人的CB60时才3000多转,到底怎么回事?
答:前后牙盘齿数问题,或者表不准。
问:冷车发着后要“呼哧 呼哧”个六七秒钟转数才上来,这过程要一直把油给上,一松油门就熄火,但转数上来后就好了。冷车、热车都是一枪着。热车没问题,但冷车就那个问题,放一晚上或几天是这样,放两三个小时发车也还是那样。
答:凉车怠速稳不住,正常啊。需要加油门或者拉风门才能稳住!热车正常就OK了。
问:我的96CB,冷车启动后感觉有轻微叮叮响的声音,骑了几分钟后就没有了。有时冷车启动时这种声音也没有,请问这是什么原因啊?
答:气门有些响吧,小问题先不用管它。
问:一代的机油到底该换多少呢?网上有的说2.7,有的说3的,有的说换机滤才要3升,问前任说换滤芯的话要3.7,不换是3升。
答:建议每次换机油时把机滤也换掉!换机滤的情况下机油是3.2升。也可以把车扶正,机油在机油视窗上下刻度之间。
问:98CB调怠速的镙丝没找到,请问在哪?
答:化油器正下方有个黑色旋钮,能看到,手伸进去就能调,不过地方有点挤。
问:cb400油箱盖下雨就能漏进水去,加油打开盖就能看到邮箱外层有水,怎么解决啊?
答:几乎都这样,下雨期间注意防护就行了。
问:请问CB400 VTEC 百公里油量是多少?我想测一下我的05CB百公里用油是否正常。答:油耗嘛根据自己的驾驶习惯关系很大!一般长途很温柔的骑,不会超过四升,市内再温柔也得五升左右。
问:朋友的96CB 冷车无怠速 热车怠速不稳定,谁说说这是什么原因?
答:凉车怠速不稳定,算正常,需要拉风门。热车怠速不稳定的话,可以选择更换火花塞再做下四缸平衡。
问:cb400继续求救,刚换统一12v9电瓶,经过测试整流器等也正常充电,但是晚上开大灯行驶,还是亏电,闹心!是不是还需要检查那些位置?或者有什么地方漏电?
答:漏电的可能性很小!大灯是多少瓦的?原装是55/60的!按说用100瓦的灯泡,只要使用不当才能造成亏电想象!我感觉还是整流器的事,充电量太大也是不行的!再检查一下!最好不是磁电机的事。
问:94CB400纯水,摔了一下,现在气门老是响,0-4000转时提速很慢,4000以上,提速飞快,我们没有四杠平衡仪,都是标尺做的,就这也是做的很不错了。发动没问题,怠速也没问题,满箱油,市内280,新开传奇1.95,到备箱,基本也不大,就是不知道什么问题。
答:先看看火花塞燃烧的怎样,检查一下化油器的油平面。
问:停车的时候缸盖左边有点渗油,别人告诉说需要把缸盖拿下来重新封胶,这样算不算动发动机啊? 有点忌讳
答:缸盖轻微渗油,不用管它!碣石翻新车都是把缸盖拿下来做的漆!
问:我的车换的是吉村碳纤维排气,空档高转回油后会喷火,但带着点黑烟,正常的吗?
答:高速带点黑烟很普遍!检查火花塞燃烧状况,燃烧的好就不用管它!火花塞发黑的话,检查油平面和混合比。
问:94CB烧火花塞~!!~
答:不说我就知道你用的五元一根的!
问:一代CB400.怠速1200转,可是总是有点上下浮动。浮动范围大概200-300转。请问这是正常的吗?
答:水货又不是全新车!其实就是二手车,只不过外观翻新了一下。1、检查火花塞 2、调整化油器
问:95的CB..请问前减震芯..能用国产的什么车的代替吗?
答:规格一样就能代替
问:空滤和码表线能用.什么国产车的代替?
答:空滤:雅马哈凌鹰踏板车的能代替!或者摩E看看国产CB专用的也有!
问:我的95CB.有个毛病...听起来象是气门响的声音..但不是(油加的越大他越响)..我有点怀疑是不是气门杆磨损太大造成的(发动机动力正常..油耗正常..不烧机油..天冷发车还有水蒸气.冷热发车一次着)...这毛病..难修吗?大概要多少钱?不是很严重的话我也不想修。
答:有可能是小链条响,都正常就不用修。
问:我的排气管是直排的..我现在嫌他声音大了..老是惹来JC的注意..请问一下..在不换排气管的前的下..怎么才能让排气管消点声?
答:直排的就是响,换回原装的回压消声,或买根静音排气,二百多块钱。
问:好不容易买到了煤油,想给爱车洗洗,但是不知道怎么洗,是全部加煤油进去,还是和机油有个比例,大概着车时间,希望可以指点指点。
答:没有必要洗吧!残留不容易放不干净。可以尝试这样,放油螺丝卸掉放出机油大约1.2升左右,然后再加进去1.2升煤油,三千转几分钟,然后用二十的机油再洗一下就OK了。
问:一代的表放2代车上会有那些影响?
答:应该能用,估计线路要小改一下,自检肯定是没有了。
问:本人今天给CB装猪头后,用车匙打车,发现整车不着,完全不通电,电池的保险也换了也解决不了,疑是线路问题,但能力有限查不出来,真的不知是什么故障。
答:看看电瓶卡子松动没有。测一下电瓶电量 直接电瓶跑报废也很正常。
问:98年的可调前避震,想调硬的话,是顺时针 还是逆时针旋转?另外在调教的过程中,有什么方法可以保证两条避震下沉一致呢?
答:只能微调一下,顺时针调硬。想解决问题,换减震油 二支油量要一致。
问:我的CB空挡冷车发车的时候有轻微的突突声,挂挡了就不响,或者热车了以后也不响。还有一个就是油耗高,排气的汽油味很大的,是混合比有问题吗?
答:有可能是离合大鼓响。检查一下火花塞 发黑就是混合比过浓了。
问:CB400一代。前面大概跑了20分钟的样子。然后市区用1档或2挡以20KM/H以下的速度行使大概2公里。就发现副水箱水满了。而且往外流出。请问是水箱盖有问题。还是是正常的?发动机应该没问题。我往水箱里加的是矿泉水应该没问题吧?
答:正常骑行,CB很难高温开锅的!显然不正常,检查一下水泵吧。还是加防冻液吧,加水容易生锈。
问:我的V三代,有个毛病,就是正常打火没有事,可能是因为现在天气热,一把就着火,可是拉起风门之后,却打不着火如果着车以后,在怠速状态下,再拉风门的话,车子同样也是熄火,请问这是为什么?
答:正常现象。风门基本上零度以下才会用上它。
问:刚买了个95CB,洗了车后,第二天出来动车,刚开始还能打着,但是没过多久就打不着了。把车推到公路启动,还是启动不了,一启动排气管就是炸一下,这是为什么啊?
答:不应该是洗车造成的。检查一下高压有火吗?
问:我检查了我的高压是有火的,但是就是打不着。我检查了我的火花塞,不着火,是不是换了火花塞就可以打着啊?
答:是不是火花塞没有火啊?没火就是火花塞坏了,先换四个国产的试试,有火有电就应该着车。
问:请教下我的CB一代,前刹车总是有点响,像是刹车片磨光的响声一样,可是看看刹车片还是厚厚的,请问是不是刹车泵的关系呢?
答:刹车盘和刹车片之间有摩擦,不是刹车泵的原因,刹车盘可能变形了。
问:CB二代,转速在5000-6000转的时候右边脚踏有很严重的震动。开个30公里下来脚会麻掉。试了朋友的二代没有这种情况。震动是从排气传来的。如果把排气固定在脚踏那里的螺丝拿掉就不会了。排气的声音正常,手放在排气那里没有明显的震动感。
答:上排气的螺丝没有 套橡胶垫吗?
问:请问CB400用嘉实多机油可以吗?要换多少。
答:建议用半合成或者全合成机油,老CB3.0升整,VTEC换滤芯3.2升。
问:喜欢CB400的声音,想买台玩玩,但不懂.....请问94CB~VTEC4都什么区别啊?哪个最漂亮?哪个性价比最高?
答:想玩CB 还是玩一代,或者二代吧。
问:请问一下94CB的仪表一套要多少钱,
答:可以选择国产高防仪表,有价格优势五百多。
还有许多私信问的问题小编就不一一回答了(已经回答得够多了)
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