在砖哥接触的本田摩托车上，CG125、CG110以皮实结实、省油、男女通吃著称。
1976年本田CG125正式上市，工厂的设计初衷即是针对发展中国家，省油耐用，维护成本低廉，一经推出即广受欢迎。
CG125经历了白金一代，二代，第三代点火系统升级为免维护且更可靠的电子点火系统。
其中在八十年代初期进入国内的CG以白金点火的第二代为主。后来优化后的新CG125花猫更是大放异彩。到了银猫时代，CG125呈现出异彩纷呈的局面，台湾光阳的大油箱CG125以本田机器给砖哥留下深刻印象。
现在国内遍布的仿CG顶杆机即来自本田，有网友吐槽国内工厂不思进取即源于此，N年不变，修修补补，涂脂抹粉，只顾埋头赚钱，不抬头看远方。这也是中外摩托车技术差距太大的原因之一。
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