【雅马哈525报价及图片】有钱任性：比3.5万英镑的“24”、雅马哈的“大恶魔”还要猛！

1982年，生产排气量1000cc的V1000共130台。

1983年共生产了50台Vampire。

1985年，只有一台Vortan生产了1100直流电的排气量。

1990年，只有一台Vulcan生产排气量1200cc。

2012年只生产了5台KingswoodV1000。

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事实上，这个品牌的摩托车自1980年创立以来，到目前为止已经生产了约200辆！更牛逼的是，这种小众品牌在竞争激烈的摩托车市场生存下来，准备在2018年推出增压摩托车。

这是英国的哈士奇摩托车。

这么有个性的摩托车不可或缺。现在来看看他们最新的代表车型“24”。

马不吓人，不断死亡。在这个眼球经济时代，谁不想要令人难忘的风名？在这方面，“24”做到了，但必须指出，哈士奇摩托车并没有刻意讨好大众。因为那个名字有内涵。第一，这个名字有出处。1975年，英国传奇赛车手詹姆斯亨特驾驶24号赫斯基斯F1赛车获得第一次锦标赛冠军。第二，“24”限量生产，全球只供应24台，每台油箱内装18克拉金雕，编号独特。

在“24”宽阔的胸膛上砰砰跳动着坚韧的动力心脏，这是美国SS公司的发动机。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)这款经典的气冷、推杆式顶阀V型双缸释放出独特的脉搏，适当的震动增加了生机勃勃的感觉，但不会妨碍骑手。镗孔直径和行程设计为105 mm x 110 mm，得到1917 cc排气量。和哈雷、印第安人一样，这颗动力心脏强调转速低的强扭矩输出，最大功率为93千瓦/6000rpm，最大扭矩达到196纳米，目前转速只有3000rpm！这种蛮横的力量比雅马哈的“大恶魔”V4发动机高出30纳米，接近改进后的“巨无霸”Rocket III！

“24”由哈士奇摩托车公司总裁兼首席工程师保罗斯利曼设计。他是这么说的。“这个大块头太有力了，需要合适的底盘才能操纵。因此，戴尔与美国一家经验丰富的公司合作，负责供应货架。”与铬钼合金管摇篮框架的默契一致的是盒式截面的高刚度后摆臂，不仅能有效应对强扭矩，还能最大限度地降低车辆重心。细心的骑手会发现后肢太大，难道没有隐藏什么玄机吗？是的，独特的后摆动臂包含油腔功能！

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作为英格兰摩托车的高端车型，“24” 所有零部件都荟萃著名品牌的高级产品。前端安装的是奥林斯55mm倒立式前叉，固定在采用钢坯精准机修的哈里斯赛车三角夹钳中，提供预载、压缩和回弹阻尼调节功能；为了与古典赛车韵味相符，后部安装了奥林斯双筒减震器，可以调节驾驶高速、预载、压缩和回弹阻尼。仪表盘同样强调古典风格，在碳纤维基座中嵌入了4只模拟指针式仪表，很有老式豪华跑车或飞机驾驶舱的感觉。此外，车轮是BST碳纤维轮辋，刹车是贝林格品牌，把手为Renthal，Nap坐垫则采用皮革手工缝制……甚至就连车体都很讲究，颜色来自于70年代詹姆斯·亨特的赫斯基斯F1赛车，图案则出自于2011年BSB冠军汤米·希尔之手。

“24”引人瞩目的不仅是造型、性能，还有令人望而却步的价格，售价高达3.5万英镑，折合人民币约31万元。显然，斯利曼很清楚，普通工薪阶层不可能问津“24”，他将潜在车主定位于“真正品味不凡，个性独特，不走寻常路”。至于像我等吃瓜群众，远远看着就好了：）

“24”规格参数

发动机型式：空冷，OHV 2气门，排气量1950cc

缸径 X 冲程：105 mm x 110 mm

压缩比：9:75:1

最大功率：93kW/6000rpm

最大扭矩：196Nm /3000rpm

燃油供应：闭环式电子燃油喷射系统

点火方式：数字式

启动方式：电起动，无匙点火

齿轮箱：5 速+超速挡

终极驱动：525＃O型环密封链条

离合器：湿式多片

车架：铬钼合金管摇篮式车架

后倾角：25度

拖曳距：96mm

轴距：1550mm

座高：820mm

悬挂系统（钱）：奥林斯55mm倒立式前叉

悬挂系统（后）：奥林斯双筒减震器

制动系统（前）：300mm双浮动盘，4活塞卡钳

制动系统（后）：250mm单盘，4活塞卡钳

前胎：120/70/ZR17

后胎：190/70/ZR17

湿重：248kg

油箱容量：19 L

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