【雅马哈ped2】雅马哈新概念电动摩托车

电动摩托车由于电池、续航里程、成本等问题难以推广，但新能源确实是发展趋势。雅马哈最近发布了两款新的概念电动摩托车，电动雅马哈PES2和PED 2，这两款车有可能在月末东京车展上亮相。

此次雅马哈发布的这两款概念电动车不是新产品，而是2013年东京车展上发布的PES 1和PED 1的改进款。下图显示了PES 1和PED 1

PED 1

长x宽x高：1900毫米758毫米1205毫米

驱动模式：直流无刷电动机

电池类型：锂离子电池

传动系统：手自行集成

车辆重量：小于85公斤

PES 1

长x宽x高：1918毫米640毫米1000毫米

驱动模式：直流无刷电动机

电池类型：锂离子电池

传动系统：手自行集成

车辆重量：小于100公斤

升级后的PES 2和PED 2采用模块化设计理念，两辆车的车架和动力装置都通用。电池也被轻量化，安装在车身地板上，在进一步稳定汽车的同时，可以轻松拆卸。值得注意的是，街上的PES 2比上一代在前轮上增加了马达，使车辆能够发挥两个驱动器的功能。据雅马哈称，这两辆车的动力在50毫升~ 125毫升之间。

此前，本田在东京车展上报道说，将宣布两种清洁能源的“小兽”和油田混合的第三轮，雅马哈也宣布了两种清洁能源车型，此前铃木也推出了清洁能源越野车，不禁好奇日本四大汽车厂的新能源“战争”是否即将开始。但是，由于技术等原因，除了电动摩托车、美国的零点公司等专业电动摩托车工厂外，没有公司以电动摩托车为主要车型，但越来越多的汽车工厂开始开发电动摩托车(包括我国的终身)，显示出未来的趋势。(莎士比亚，Northern Exposure)。