说到本田威武的系列,大家可能不熟悉,但一定见过这个大同小异的横梁。20世纪80年代,国内开始引进来自雅马哈的弯梁技术,皮革稳定的特点迅速席卷全国,渐渐地摩托车也成为890年代家庭优越的象征。
2001年新大陆本田成立后,2002年推出了经典车系wave(威风)。随着时代的发展,汽车进入了国人的家庭,摩托车也因为一张禁令不得不从很多城市出来。所以现在的越野车很多在四五线城市和农村,相对于一些街车的笨重,越野车也没有理睬女骑手。
继承了销售1亿台以上的本田CUB系列的血统,新大陆本田的威舞110S和110T换了新的。这次更换共有四种配色,糖果红、锋利的剑灰、特黑、赛车风格的红、白、蓝组合色组成,编辑认为红色和组合色还是很漂亮的。
结合本田的110cc单缸四冲程发动机,新车是本田的卓越发动机,配备本田独特的智能喷雾系统和偏置气缸,燃油消耗比上一代减少了25%,达到了国家4的标准。使用双离合器和同步变速机构,最大限度地简化骑自行车的繁琐工作。
外形继承了传统的设计,同时结合了很多流行元素,特别是红、白、蓝的涂层,给人一种想试试的感觉。虽然只是110cc弯曲的横梁。(威廉莎士比亚,温德萨默,) (威廉莎士比亚,温德萨默,)在分离式的前面罩上,鼓浪屿式的全面挡风玻璃,尖形的尾部也使整个车更有运动感。但是整辆车的灯光仍然是卤素灯的来源。毕竟,这只是提出6000辆报价的车。
另外,该车进一步降低座椅的高度,对国民的乘坐更加友好,将车身的最高偏离间隔提高到175毫米,乘车的最大侧倾角度进一步提高到50度,乘车的安全性也进一步提高。(大卫亚设)。
本田的威舞系列自推出以来,总销量超过10万辆,小辉煌,但随着我国对摩托车的控制越来越严格,这种辉煌可能很难再现新大陆本田,但其实也有一些车企专注于豪作力帆等民用通勤车。这是看不到终点的寒冬。你家有这样经典的摩托车吗?欢迎在评论区和大家一起讨论。
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