【日本本田cBT摩托后差】这位22年的老本田是我见过的最破旧的车，但仍然能看到本田王的影子。

如果说本田王东，没人会知道！20世纪90年代母系的经典是卓越的稳定性能和质量，现在不合时宜，还有那种年轻机车爱好者心目中的玩具(包括我)！22年前家里加了一台cbt125水，已经22年了。22年前的原始动力还是很充足的。中期换了瘾，在家没放太久，换的国产上瘾后动力不如以前了。不知道导师水平不够，没有感受到双读的平衡。现在一个人开车可以跑110左右。发动机异步工作的原因是60公里后高速特别凉爽，不能扭转。排气量最大的优点是异步机振动几乎快。22年磨损的地方还是会有的。例如本田王生病后，减震就会下降。前面减震漏油，排气都烂了几个街区。然后就是各种变化，各种维修，花很多小钱，后来本田南丁格尔250同步动力文采有限。

22年来天然气田没有去掉这个排气是最近换的，嘉陵本田国王的大嘴排出来了。

原始动力，还是不错的。

这种上瘾多年来一直在改变，经常被我训练，大平路高速盘旋，发挥了CBT的优势。哈哈！

更换的刹车盘

这是垃圾国产废气不到两年就腐烂了。

钥匙已经小了一圈，但不打扰，正常使用。

这是原装嘉陵本田王的代工排气，声音厚实悦耳。

96年

原始力量。