请签名:4Cylinders摩托车

我叫“4Cylinders”。想拥有4缸车,直接说4缸泰托,换成英语,现在在西北大学学习广播主持人。但这不重要。~我们最好说汽车。(威廉莎士比亚,美国作家)。

高中开始就喜欢摩托车,期间一直想拥有cb400,爸爸教我不能坐水车,一个怕调查,另一个不安全。也不是富二代,没钱买大贸易,所以决定一步一步地把目光投向国产车市场。

摩托车城见过水的雅马哈魔术师一开始不太喜欢,但是这车越看越耐看,特别是纪念版黑色配色,爱情不行。(大卫亚设)。

但是一台进口魔术师要2-3万韩元,对于我二年级的学生来说买不起,所以买了一台国产的“改变自己颜色”贴纸,是假的吧。

买新车回来前三个月很少坐。一个是因为骑得不好,另一个是因为还没有变色,所以很丑。

换颜色的过程很麻烦,我和我爸爸一起做的。喷洒车床,拆下所有能拆下的东西,为了避免其他部位沾上红色油漆,用报纸包好发动机,只露出架子的过程需要一两个小时左右。

然后用磁漆喷三次。侧板几乎不难,但有一个细节很麻烦。就是侧板下面的红色部分,那个地区拆不掉。所以我先喷上红色,然后用报纸切一块大小一样的,撒上侧板大面积的黑色。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

而且,如果买一些雅马哈贴纸,就能达到用假乱真的效果。

后来换了好色后,有一次把车掉了。

当时骑的有点滑,想骑着出去和朋友抽泣,开什么子弹什么的,结果车刚开动就突然出来了人,我慌了,直接朝旁边的墙过去了。(莎士比亚)。

幸好反应快跳了,车也没有撞大,只撞了前门,就折了,回去跟爸爸说车没有被扶。(莎士比亚,莎士比亚。)。

现在其实骑的也不多。买回来不到半年,不到400公里。摩托车照片正在进行中,所以在收到照片之前,爸爸不让我走,所以只能偶尔偷偷溜出去。(大卫亚设)。

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魔术师250是目前国产越野摩托中销量不错的一款车,首先从外观来说,不是越野场地赛的外观,而是以雅马哈XG250为原型,除了机器,所有地方几乎做到1:1。

整个车的外观给人一种很舒服的感觉,外观简约,但个性十足(当然这红架子和黑侧板是自己喷的)。

轮胎使用的是越野公路两用胎。前轮为80/100-19,后轮120/90-19,虽然120的后轮不算宽大,但是因为这款车车身比较窄,所以120的后轮还是显的比较浑实的,网上也可以买到前110后140的公路胎换上。

这款车搭载了隆鑫re250单缸风冷发动机,6档变速,内置平衡轴。声音的话甚至比正牌魔术师的声音还要浑厚。RE250这款机器质量还算不错,没有什么大问题,在国产车中已经算不错的了。

但是这款车的小毛病非常多,需要在骑的过程中自己感受,慢慢调整。比如在刚开始骑的时候我首先的感受是前减震很硬,完全没有华阳T4那种忽悠忽悠的感觉,而且有时停车时减震压下去回不来了,然后再起步的时候一加油才会弹回来。

我觉得这款车是比较容易上手的,比较适合新手,首先它的坐姿比较低,不到80公分的座高,对骑乘人的身高没有太大的要求。

其次这款车骑乘的重心比较靠前,操控起来比较容易。然后就是重量比较轻,骑起来觉得很灵活,很适合在城市中穿梭代步。

其他的一些方面我还在慢慢的摸索中。

如果你需要一辆酷酷的代步车的话那魔术师250真的是非常不错的选择。

我非常喜欢圆灯街车,喜欢复古与现代感相结合。虽然4缸的声浪很好听也很喜欢,但是对置缸给人的视觉冲击力也很震撼!梦想之车是宝马R nineT ,希望梦想早日可以实现!

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