【青岛雅马哈摩托车tmax】旗舰杨王重新升级，雅马哈在2022年发布了新的TMAX

雅马哈TMAX可以说是大型体育踏板之王，从2000年诞生到现在不断进化，2019年将排气量提升到了560cc。但是雅马哈显然不满意，11月16日欧洲突然重新改编了2022款TMAX。

以现金TMAX 560为7代计算，新的2022 TMAX为8代。不仅外形上发生了较大的变化，设备上也更加全面。

新TMAX的侧线整体上简化了很多，加上新的极致黄色配色，有点第一代TMAX500的味道。

车头的变化最明显，搭配这个黄色看起来有点可爱。使用新的LED投影头灯组，转向灯将集成到灯组中，下面是进气口设计。

车辆的尾部和现金有些相似。尾灯设计仍然是T形的，但将原来分离的灯带连接成了一线，方向灯也包括在尾灯组内。

2022 TMAX是全新的7英寸TFT全彩色液晶屏仪表，具有3种显示样式和集成的Garmin Jiamin导航系统。当然，这个仪表可以通过蓝牙、Wi-Fi或前盒子里的USB连接到手机。

方向盘也换成了新的锻造铝裸柄，角度设计更加运动鞋化了。手柄按钮功能也很丰富，可以操纵仪表各项的显示信息，控制音乐播放、查看天气、接听电话等。

新的TMAX配备了无钥匙系统，使大多数功能键功能集中在中央交换机上。

驾驶位腰部前后可以移动30毫米左右，在长距离行驶时提供舒适。另外，通过更纤细的龙骨空间和狭窄的椅子坐垫正面，提高腿部的舒适度和落地感。乘客座位将踏板降低5毫米，座位坐垫提高15毫米，座位桶空间和现金变化不大。

新的TMAX使用雅马哈新一代YCC-T电子加速器，提供现有电缆加速器的手感，当然，骑马模式调整、TCS牵引力控制系统也同时作为标准提供。

电源系统保持不变。562cc直列双缸水冷发动机，最大功率35千瓦(47.58PS)@7500rpm，最大扭转距离55.7n m @ 5250rpm。

前面使用41毫米反转前叉，配合267毫米浮动盘和ADVICS对4活塞辐射钳，后面在平单枪多连杆中间防震和摇臂后悬挂，保持皮带传动系统。前后轮采用旋转铸造工艺，降低弹簧下的质量和转动惯量。

除上述标准版外，新TMAX还发布了Tech MAX版本，包括座椅加热、手柄加热、按钮背光、电动防风玻璃、匀速巡航、可调后防震、重量略微上升2公斤。