【雅马哈企业口号】墨茶知道——第十七期《猥琐的发育，我的波浪》——雅马哈的故事

雅马哈是一家奇妙的企业。如果三菱的口号是“除了棺材什么都做”，那么雅马哈的口号可以说是“能做就做”。这么牛逼的品牌，我们不说也要谈。

在日本，滨松是个了不起的地方。因为这是本田技术研究的创始人本田宗一郎的出生地，也是雅马哈创始人桑耶南的出生地。特别是这两个年龄相差近一代的人对摩托车界的影响非常重要。“本田宗一郎10岁的时候，山叶人男去世了。否则，如果他们能在最高峰的年龄见面，我不知道还会有什么精彩的故事。”

山叶仁南

雅马哈创始人山烨仁南原本是医疗器械的修理工，偶然的机会在当地的一所小学找到他，请他修理校内台风钢琴。

“错了，我在修理医疗器械。单击

“是啊，都是机器嘛。修什么不是修。顺便说一下。单击

山叶仁南是一个对待工作很认真的人，承担工作要踏实地做好。所以自己琢磨研究了几个月，山叶仁南修好了那架台风钢琴，在掌握管风琴基本结构和原理的同时，突然萌生了制作管风琴的想法，世界上第一架雅马哈钢琴就是这样诞生的。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视新闻)。

雅马哈钢琴

1887年，山叶仁南成立了雅马哈公司，开创了属于各行各业的伟大时代。

“错了，你是在修医疗器械。”

“是啊，都是机器，不是做什么的。顺便说一下。单击

那个时代的日本还没有流行“动作片”。大众中流行的是音乐。跟着流行同时跟着手的山叶仁南认为钢琴都做好了。干脆也做吉他吧。

与大多数人做什么都随心所欲不同，山艺男无论做什么都顺便在他的影响下，整个雅马哈工程师发挥了“做什么都顺便”的精神。他们认为自己既造了钢琴，又造了吉他，所以干脆制作了鼓、小提琴、小号等几乎所有的乐器。

Gu (GU)周通常运气不差。Yamaha制作乐器的时候，电子音乐突然开始火起来，再次制作了所有插电的乐器，创立了世界上第一个声音实验室。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Yamaha)(在音乐领域，Yamaha有Hi-Fi播放器、电子琴等多种发明，这个“灯”是指不寻常的东西。）

雅马哈乐器专卖店

但是在生产电子乐器的过程中，雅马哈因为这些生产要素太贵，为了降低成本，为了提高生产利润，改用数字信号处理器，在这个过程中制造了路由器。(莎士比亚，模板，Northern Exposure)。

OK，有乐器，有电子设备，现在在做网络设备。此时，雅马哈已经是最好的集团化企业，对很多企业来说已经足够了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Yamaha)但是Yamaha是一家习惯的企业，所以在这种平凡的事情上又做了很多事。

当年制作的乐器都是木头做的，雅马哈顺便做了家具，雅马哈再次进军家具领域。当时日本人住的房子几乎都是木材。因为制作家具，雅马哈开始建造房子，所以雅马哈重新进入了建筑领域。然后说了雅马哈牛威逼的发动机。

走上生产发动机的道路是雅马哈没有预料到的。因为第二次世界大战期间，他仍然诚实地从事木材产业时，被日本政府登上了顶峰。政府要求生产战斗机用的木制螺旋桨。

“错了，我是做木材产品的。单击

“是啊，都是产品嘛。做什么不是做的。顺便说一下。"

为了减少生产困难，Yamaha借用飞机引擎来试验螺旋桨，但悲伤的(xing)督促(yun)是，该引擎总是不好。这给原本栽了跟头的雅马哈带来了很大的麻烦，雅马哈被迫开始了修理发动机制造螺旋桨的生活。所以.

对于雅马哈这种“干什么都顺便”的态度，我不想再赞了。综上所述，术业有专攻，什么事都可以做，很多事都是这样漫不经心地做的

，折腾好了，就够专业了……

发动机都造了，按习（niao）惯（xing）顺便也把用发动机的家伙也造了吧，于是雅马哈摩托车的辉煌时代就这样开启了。

雅马哈的摩托有多厉害我就不说了，只是简单提一下，在日本，摩托车界排第一的是本田，第二的是雅马哈（日本称山叶），第三是铃木，第四是山崎。

哦对了，当年本田开始造摩托的时候一开始是生产搭载发动机的助动自行车，雅马哈是一开始就造大摩托车，直接用来参加比赛的。

雅马哈R1

OK，刚才说到雅马哈因为生产了发动机于是开始生产搭载发动机的家伙，除了摩托车，当然还有汽车咯，那么雅马哈一上来就给谁提供了发动机呢？答案是丰田，那么又是用在了丰田哪款车型上呢？答案是AE86……没错，《头文字D》里面那台风骚的AE86！《头文字D》里AE86使用的4A-GE发动机就是雅马哈给代工的，1.6L的排量输出接近128PS最大马力，甚至比丰田自产的还多了10PS马力。

AE86

还有那辆被称为日本顶级传奇超跑雷克萨斯LFA的V10发动机也都是由雅马哈研发，虽然560马力在今天不算多强，但是它能在0.6秒的时间内由怠速达到9500rpm极限转速值，甚至机械仪表都跟不上转动而需要换成电子仪表。（雷克萨斯的RCF上所搭载的V8发动机也源自雅马哈）

这里还要提一下当年的沃尔沃XC90，沃尔沃造车讲究安全至上，于是它奇葩的地方在于和其它车厂根据发动机来尺寸来布局发动机舱所不同，它是先把车架都造好了再找发动机来对应安装。XC90研发完成后，沃尔沃目标集中横置布局和尺寸紧凑的标准来找遍了所有能找的发动机供应商都无法把发动机放进去，于是只好找来了雅马哈。

雅马哈将V8惯用的90°夹角设计成60°夹角(用反向平衡轴来抵消震动)，全新研发出4.4L V8发动机，它有沃尔沃为之兴奋的紧凑尺寸——长75.5cm，宽63.5cm。此外，所有辅助设备如交流发电机直接装到发动机，不浪费半点空间，同时起动机被安装到变速器上，节省更多的空间。横置布局+尺寸紧凑=完美。

这是当年同等排量发动机中最为紧凑的V8，采用铝合金材料轻量化制造，190kg的重量甚至比那些以轻量化著称的V8还要轻几公斤。

于是，编号B8444S的沃尔沃第一台V8发动机诞生了，它最大功率315ps，扭矩高达到440Nm/3900rpm，0-100km/h的加速只需7.3秒，极速达到210km/h(电子限速)，同时还具备一项标杆性指标是在废气排放量达欧五标准，也是市场最为环保的V8。（该V8发动机还用到了后来的沃尔沃S80上面）

XC90

此外，雅马哈的发动机同时还提供给了F1赛场上，先后给Zakspeed, Brabham, Jordan, Tyrrell, Arrows, Toyota等车队提供发动机……

闲话少叙，雅马哈当然也要顺便造汽车咯，于是1994年，雅马哈的OX99-11超跑正式面世。它采用红线转速达10000rpm的F1赛车发动机，输出功率有400PS，整备质量不到998公斤，0-96km/h加速只需3.2秒，最高车速可达360km/h，不过因为经济萧条等原因，雅马哈见好就收，于是仅生产3台后就顺便停产了。

雅马哈OX99-11

直到2015东京车展上，雅马哈正式展出了全新的雅马哈Sports Ride coupe concept跑车，该车只有750kg的重量和3900x1720x1170mm的三围，由此足以向马自达MX-5 Miata叫板。

雅马哈Sports Ride coupe concept

这还不算完，既然发动机技术玩的这么顺手，雅马哈还顺便造了农用直升机、游艇……它甚至连游乐园里的冲浪滑梯都不放过！不信可以看看迪斯尼乐园李水上项目使用的滑梯，上面赫然映着YAMAHA的LOGO！而且它还顺便进军卫浴产品，生产了浴缸。

雅马哈浴缸

有关雅马哈的产品和它所涉及的领域还有许多，实在不想再写了，因为但凡它有幸接触到的东西，它总能习惯性顺便在此基础上造出更多东西，这个品牌太奇葩了，这个品牌太厉害了。

总之，只要你有钱、有闲，你完全可以开着雅马哈的车，住着雅马哈的房、弹着雅马哈的琴、泡着雅马哈的缸……

“你顺便就能造出这么多你的东西，真牛逼。”

“你顺便就能买到这么多我的产品，不客气。”