【雅马哈三轮新款】雅马哈公布2021年三轮踏板树城125

雅马哈最近发布了旗下的经典逆三轮滑板车33542021型TRICITY 125，并于4月8日开始在日本上市销售。

雅马哈逆三轮车型也被称为LMW(Leaning Multi Wheel)，雅马哈(Lianing Multi Wheel)是自己三轮和多轮斜车型的统称，目前市面上可以买到的雅马哈LMW车型主要有TRICITY 125和TRICITY 155两种。

TRICITY 125于2014年首次推出，Yamaha当时说明了这辆车的位置。这是专门为“commuters”(长途上下班往返者)设计的车型。在接下来的2017年，为了满足更多三轮爱好者对动力的需求，雅马哈再次推出了动力升级版TRIY 155。事实上，和大多数小羊一样，TRICITY是通勤或上班族在街上来往的城市用车，所以只有125 mL和155 mL的排气量。

外观设计

雅马哈TRICITY的车身线条流畅，前两轮采用“SMART FOR ALL”设计理念，展现出优雅现代的机械感，同时更加彰显了个性化的时尚运动感。TRICITY车型最大的特点是LMW结构的前两轮可以同时倾斜的设计。前面减震使用两对直立型前叉，更具舒适度和灵活性，使司机在遇到不同道路情况时仍能享受驾驶的乐趣。(莎士比亚，坦普林(Templin))。

新车的车灯、位置灯、尾灯都采用LED照明设备，更加彰显高级质感。

TRICITY采用具有ECO显示屏的多功能LCD控制板，不仅具有当前速度，还具有时间和气温显示功能，设计简洁清晰，让每个行车数据一目了然。(生态：生态环境保护、综合节能和优化)是节能模式，如果生态指示灯亮起，则生态节能模式处于活动状态。)。

考虑到乘坐舒适度，新车的座椅高度为765毫米，比以前低了15毫米，更符合亚洲人的体型，使他们能够乘胜追击。

宽敞平坦的跳板空间，司机脚后跟部分也有空闲，所以下车很方便。

动力性能

新车发动机继承了源自YAMAHA MotoGP车辆的Blue core Bluecore Bluecore的宗旨，很好地利用每一滴汽油。Blue Cor

e节能技术的中心思想有三点：提高燃烧效益、减少动力流失和增加散热效益。其中提高燃烧效益的一个方法，就是增加风隔的面积，让进气量更加平稳，这也让TRICITY能兼顾加速性能与环保效益。

此外，TRICITY在发动机上还采用了VVA(Variable Valve Actuation)技术，即可变气门驱动技术，能够通过VVA控制单元，根据发动机及车辆工况信息，通过高速电磁阀系统控制进入气门桥部件的机油量来调整气门间隙，从而改变气门的升程及正时，实现气门的柔性控制，进而降低排放量，优化燃油消耗，提高燃油经济性。

贴心配置

新车的前面板内侧右边设计了一个收纳盒，可以放置手套等小物品，同时也配备了12V的DC电源接口，让智能手机等充电更加方便快捷。内侧正中位置还配备了一个挂钩，能够轻松固定塑料袋或随身小包等物品，承重量在1 kg左右。