【本田发动机凸轮轴坏】凸轮轴损坏有什么影响，凸轮轴传感器坏了会有什么影响？

1.喷油器泵和支架接合处泵外部圆弧表面磨损(支架内圆弧表面磨损相对较小)，泵体向下，使凸轮轴与泵驱动轴发生偏移。

2、喷油泵凸轮轴受扭转、弯曲、摆动等作用力产生额外的交变应力，最终导致凸轮轴疲劳断裂。

3、凸轮轴是驱动阀门，此外，阀门开启时间错误，会影响进气排气和气缸压力。

扩展数据：

失败

凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异常声音、断裂等，在异常声音和断裂发生之前，经常会出现异常磨损。

1.凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状态不乐观。由于油泵使用时间过长等原因，如果供油压力不足、润滑油堵塞，润滑油无法接触凸轮轴、轴承盖固定螺栓拧紧力矩过大，润滑油无法进入凸轮轴间隙，凸轮轴就会异常磨损。

2、凸轮轴异常磨损导致凸轮轴和轴承座之间的间隙增大，凸轮轴移动时发生轴向位移，产生异常声音。由于异常磨损，驱动凸轮和液压挺杆之间的间隙增大，凸轮和液压挺杆结合在一起时，也会发生碰撞，产生不正常的声音。

3、凸轮轴有时会断裂等严重故障。常见原因包括液压挺杆破裂或严重磨损、严重润滑不良、凸轮轴质量差、凸轮轴正时齿轮破裂等。

4、在某些情况下，凸轮轴故障是人为原因造成的，尤其是修理发动机时凸轮轴不能正确拆卸。例如，在拆卸凸轮轴轴承盖时，用锤子强烈敲击、用锥形扭转或安装轴承盖时安装位置错误，导致轴承盖与轴承座不一致，或者轴承盖固定螺栓的紧固力矩过大。安装轴承盖时，请注意轴承盖表面的方向箭头和位置编号等标记，并根据指定扭矩使用扭矩扳手严格拧紧轴承盖固定螺栓。

喷油泵与支架接合的泵外部圆弧表面磨损(支架内圆弧表面磨损相对较小)，泵体向下，使凸轮轴与泵驱动的直道轴发生偏移。喷油泵凸轮轴因扭转、弯曲和摆动等作用力产生额外的交变应力，最终导致凸轮轴疲劳破裂。凸轮轴是驱动阀门的，阀门开启时间错误，会影响进气和气缸压力。提示：凸轮轴是活塞发动机的组件。其作用是控制阀门的开关和关闭动作。在四冲程发动机中，凸轮轴的板速是曲轴的一半(在二冲程发动机中，凸轮轴的转速与曲轴相同)，但一般来说转速仍然很高，需要承受很大的扭矩，因此在设计中对凸轮轴的强度和支撑要求很高，其材料一般是特殊铸铁，有时采用锻造。阀门运动规律与一台发动机的动力和动力运行特性有关，因此凸轮轴设计在发动机设计过程中占有非常重要的地位。

凸轮轴传感器是发动机的重要组成部分之一，如果凸轮轴传感器发生故障，发动机就会受损，无法正常工作，因此凸轮轴损坏是发动机常见故障之一。为了提高大家的操作效率，小编制教大家如何快速判断车轮凸轮轴传感器故障的原因。

凸轮轴传感器故障诊断与排除

由电子系统控制的汽车发动机是高科技进步的产物之一，电子系统可以通过多种类型的传感器、执行器或电控部件用于多种用途，发动机可以自动由电子系统控制。凸轮轴传感器是这些重要的电子系统控制部件中最重要的传感器之一，主要是检查发动机内部活塞上的起点和终点，以及向电子控制系统准确提供活塞位置的信号。发动机使用这个信号来确定什么时候点火和喷射的顺序。如果发动机得不到正确的信号，发动机启动可能会变得有些困难，加速时也会非常无力，排放量超标，怠速不稳定。

为了确认是否是凸轮轴传感器故障，需要检查凸轮轴传感器。通常凸轮轴传感器制造商不同，制造工艺和质量也参差不齐。目前市场上的凸轮轴传感器主要有——孔凸轮轴位置传感器、光电凸轮轴位置传感器和电磁凸轮轴位置传感器三种。

要检测霍尔凸轮轴位置传感器，必须根据霍尔效应的原理进行检测。当电流通过霍尔元件时，如果电流的方向与霍尔元件磁场的方向相互垂直，两边就会产生微量的电压，被物理学家变成霍尔电压。为了判断霍尔传感器是否发出信号，只需使用直流电压来检测霍尔传感器的平均电压是否固定。如果要测量光电凸轮轴位置传感器，可以断开点火开关，用传感器的电线连接插头，再用万用表连接到三端，然后用电压表检测。如果不坏的话，电压应该在4.5V以上，但是电压为零的话，就是证明传感器坏了。

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凸轮轴传感器坏了会有什么现象表现

1、加油很难加起

2、打火不灵

3、怠速

4、故障灯亮不停

5、热车时突然熄火

曲轴位置传感器(Crankshaft Position Sensor，CPS)又称为发动机转速与曲轴转角传感器，其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入电子控制单元(ECu)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

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