【雅马哈250小骨架】雅马哈费伊在250年的两年时间里体验了汽车。

今天端午节，好不容易请了一天假，骑自行车去郑州港串亲戚那里，期间停在路边休息，抽了根烟，回想起当初买车的初衷~皮试，耐用，油耗低，寿命长。没想到买车快两年就跑了5000多公里，平时偶尔上下班，一次开60公里左右！Yamaha可以在电力出口的前半部分发挥250的爆发力，加快50-80阶段城市地区的超车速度！后面再提速，汽车明显共振加剧，95以上储备动力基本100左右的速度不足，但车辆仍然比较稳定！买了车，按照惯例提高了手柄，安装了前面的防护罩、挡风玻璃，并添加了后脑勺支架。车身明显偏了很多，速度太慢，后来拆了后面的行李！市区坐250走着就停下来，等红绿灯，挂齿轮加油，拐弯，没有去年买的小格子，方便灵活！现在两辆车加起来只有1万多公里，好像浪费了这么好的车，不能给你100多码的超高速体验，但骑起来还是安全第一！毕竟不到两万美元，雅马哈位移，技术，单缸，冷风油，一箱油500-600电池！这个价格还有非常合资车，可以放心选择！