成都整体搜索新闻网(记者袁达)8月17日今天下午15336030分,记者来到成都市交警一分局,报道说一进入分局停车场就看到各种摩托车。据悉,这些摩托车的价格从几千元到几十万元不等,存在着不同的非法问题。

超过30万人的“机器野兽”被改造后更加可怕

这些车中最引人注目的可能是这些进口的“杜卡迪”摩托车。

据交警一分局副部长、副科长吴晓祖说,眼前的意大利产名牌摩托车造价20多万元,而且性能很强,一次能达到100公里的速度。但是车主们显然不满意,对这辆车的排气系统和外观都进行了改造,以满足自己的“自行车快感”,改造后的总价值高达30多万元。但是,在《成都市摩托车管理规定》中,第7条明确表示,摩托车的维修、销售、使用者不得组装或擅自改装摩托车。

记者把这辆车挪了一下,结果车辆很重,再加上这么惊人的速度,普通人很难控制“野兽”,发生交通事故的概率也提高了很多。此外,类似的大型排气量摩托车在行驶中发出的发动机轰鸣声很大,很多居民经常受到夜间休息的干扰。吴副科长在现场发动了一辆大型排气量摩托车,现场的几位记者还没有准备好,真的被这声音吓了一跳。

乘坐“组装车”进行复古,就像拿着炸药玩火一样

就组装车而言,这次调查的车辆中有4辆。记者近距离观察了这些车辆,发现危险在这些车辆中真的随处可见。

吴副科长向我们介绍说,“组装车”是最危险、安全系数最低的摩托车。这些车辆都是用从其他车辆更换的零部件组装成型的,这些零部件由于故障而从以前的车辆中移除,骑行过程中容易出现问题。“我们可以看到,这些车辆中,有些油箱已经生锈,有些甚至连油箱都固定不了,而且很容易抬起来。

很多组装者为了方便,没有安装必要的安全部件。眼前的四辆“组装车”没有安装尾灯,四辆车的前灯都只是装饰,根本不亮。也就是说,晚上没有路灯的情况下,瑞德眼前一片漆黑,很容易发生交通事故。

更令人担心的是,这些车辆的装配工艺都很粗糙。几乎所有汽车的电路都胡乱纠结,暴露在外面。各零部件也松动了,挂在车上摇摇欲坠,给人一种边跑边掉零部件的感觉。这样破旧粗糙的车辆,如果油箱掉落、油管断裂或电路擦出火花,很容易引起爆炸。

吴副科长说,这是“组装车”,但速度可以达到每小时80公里。高速行驶的情况下,各部件的强度不仅经不起任何考验,而且一旦发生事故,车就会完蛋。

小样,你换多少背心我都认识你!

再看看雅马哈,车主为这辆车倾注了很多心血。但是和那个杜卡迪不同,车主的心都在逃避交通警察处罚的方法上。

吴晓祖介绍说,这辆车是目前违反大排量摩托车的“典型”。根据《成都市摩托车管理规定》,成都市对没有“入城证”的摩托车有通行区和时间段详细规定。但是,由于大型排气量摩托车难以处理“入声证”,许多车主采用“盖”方法逃避处罚。

这款雅马哈FZ6N的排量至少是500cc,但车主把150cc摩托车的车牌挂在车后,更换该车的车架号码和发动机号码,换成与那款150cc摩托车匹配的号码,可以说是别有用心。

“套牌”的主要危险是交通事故发生后难以追踪,交通事故受害者的权益难以保障。

“目前,我们对这些车辆进行了临时扣除处理,将在进一步详细调查后实施处罚。”副科长吴晓兆说:“大型排气量摩托车速度快、操作困难,容易引发交通事故,目前成都市许多大型排气量摩托车存在违法问题,正在研究对大型排气量摩托车除常规保养手段外的特殊保养方式。”希望能为市民在路上提供安全、在家安静的居住环境。" "

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