【雅马哈非洲】车型分析：雅马哈XTZ125，老百姓身边的好车。

作家：赵斌

照片：家族

最近经常有人说，骑摩托车的话，到后期还会选择牵引车或越野车。当时这句话没有道理。直到今年春天，在玩了几次《劲动力摩托》“AJO”的入门级越野摩托车后，空子开始理解为什么。(威廉莎士比亚，美国作家)。

越野摩托车与街车、跑车、巡航车、旅行车相比，充满了未知，永远不知道下一段是什么情况，是高耸的山丘，还是低矮的掩体。总是能给司机一种神奇的感觉。当你走出充满挑战的越野道路时，内心的激动是无法用语言表达的。

我很清楚，专业人力车和球场越野车的售价不是一般人能接受的，这样玩不了吗？大家放心吧。今天，《劲动力摩托》的vinco介绍入门级越野车雅马哈XTZ125。对第一次接触越野摩托车的人来说绝对足够了。

售价是11800韩元。想想一辆125毫升的滑板车是多少钱。不要说这10000出头的售价是非亲民。

左右车完全配备控制器，作为可以获得执照的越野车辆，相信很多人会将其用作平时步行的工具。虽然越野汽车在公路上骑起来不太舒服，但高重心和轻量化的车身穿行在拥挤的城市里会有空闲。(莎士比亚[莎士比亚][美国][美国][美国][美国][美国][美国][美国][美国])。

想到油箱容积10升，它的125毫升排气量，心情就放松了。10升汽油如果能在越野赛场上明显让你虚脱，你就不要太小了。雅马哈设计的汽车当然有其道理。好的续航里程和车身重量才能给它的重点增加重量。

比专业化的车座稍宽，可能是为了提高在路上行驶的舒适度。

排气管设计的位置与专业越野车辆相同，并配有防烫发外壳。

电车光源都是卤素灯形式，练习越野技术时避免不了碰撞，坏了换个新的，就能明显感受到卤素灯的优点。(大卫亚设)。

简单明了的车辆仪表不需要太多的表达。

雅马哈XTZ125的发动机紧凑比许多同类车型好得多。空荡荡的感觉，125毫升的位移，接近10匹的最大马力，汽化器的加油方式，动力更直接。相信喜欢摩托车的人会承认汽化器是对的吧？(威廉莎士比亚，美国作家)。

最后，XTZ125前后配有电线辐条。这是越野车最基本的配置，也是最好的配置，轮胎大小更是惊人。前轮胎型号为80/90-21，后轮胎为110/80-18。这确实是专业越野轮胎尺寸。

所以雅马哈XTZ125是这款入门级越野摩托车，虽然其动力不优秀，但我相信凭借出色的设计，作为练习车辆已经足够了。平时练习前面、下面的楼梯、小土坡和刮沙子是不错的选择。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

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