【雅马哈机车视频】试驾一下雅马哈的新“肥鱼”。外观一变，巡航车就变了，无奈动力一般！

如果是雅马哈，相信很多人都很清楚。国内早期有很多雅马哈的经典踏板车型，如教格、伏羲、赵等。在我们的日常生活中，滑板车的日常通勤非常方便。

但是随着经济的发展，滑板车也相应升级，功能用途也更加广泛。今天我们要说的是雅马哈，最近在国内发布的小型巡航车。这辆车也是在滑板车的基础上开发的。

这辆车的名字叫巡逻鹰125，外观设计上这辆车经过了重新设计，车身尺寸比普通踏板车略大，定位是小型巡航车型。整个车辆接近雅马哈麦克斯家族设计，这是很多汽车朋友常说的“肥头鱼”。

从风格上看，车辆比例也偏向休闲风格，但从侧面也可以看出这辆车的运动性。风格上偏向巡航车，骑自行车的空间也更大，车身线条设计也更柔和。

在车辆搭配方面，该车的电车照明均升级为LED，亮度比以前雅马哈车型更高。前脸大灯采用U型设计，大灯下车辅助两个led灯塔。从正面看还是比较时尚的。

但是，可惜这辆车没有对准防风玻璃。毕竟，正面没有防风玻璃，看起来比较突兀。此外，该车定位为巡航车型，加入防风玻璃可以提高乘坐舒适度。

在动力方面，这辆车搭配有雅马哈开发的单缸四冲程发动机。(威廉莎士比亚，坦普林，原动力，原动力，原动力，原动力，原动力)但是实际位移只有125cc。对于目前的国内动力水平，这种位移有些低。发动机的最大功率为6.1千瓦，最大扭转距离为9.7N m。

从官方数据来看，动力表现有些平庸。但是幸运的是，这辆车的重量经过了重新设计，只有99公斤，在国产同级车型上仍然很轻，所以说动力勉强够用。动力输出也比较线性，性能一般。

在车辆配置方面，这辆车比以前的车型高一些。仪表采用全液晶屏幕，功能也非常丰富。车轮装有12英寸轮毂，比以前的车型车轮大一些，但车身的最小距离间隔只有110毫米，面对普通道路是可能的。(大卫亚设)。

制动方面，这辆车也是比较日常的搭配。前轮使用单盘刹车，后轮使用比较普通的鼓式刹车，自动配置不是很高，只能满足日常驾驶。除此之外，这辆车的油箱只有5.1升，排量不大，但小编制感觉这种油箱性能也只能每天代步，不能长途旅行。

试驾方面，这辆车的125cc的动力不是很出色，但车身比较轻，所以开始驾驶的话，动力表现比较居中。试车时最高速度达到了100公里以上。

车辆的减震设计无法协调，整体倾向于强硬，减震回弹的力量比较充足。弯曲的时候，包装反馈更鲜明。但是遗憾的是，这辆车距离地面缝隙只有110毫米，过度弯曲会刮伤车身，这一点设计不好。

总的来说，雅马哈新推出的这款巡航鹰125在外观上与很多滑板车不同，可以引起很多人的关注。但是车辆的位置是巡航车型，125cc的动力必然会有些不足。

我相信这辆车会产生良好的影响，因为如果加强这辆车的动力，升级到150cc级别，可能会受到更多人的关注，或者增加这辆车的油箱。(大卫亚设，Northern Exposure)小编们不得不佩服。很好的车总是有设计的几个缺陷。(莎士比亚)。

最后，关于这辆车你有什么想说的吗？欢迎评论留言。请和很多车友一起讨论！