本田的CB系列可以说是众多日系街车中很多车友心中不可磨灭的经典。
不过本田很多经典的车型并没有正式引进国内,让不少国内的摩托车车友感到遗憾。随着经济实力的提高,不少的摩托车厂商对于小排量车型也是进行了升级,今天我们就来解读一下泰国生产的本田CB150R,下面就跟着小编一块儿来看一看吧!
今天所说的本田CB150R风格上也是延续了经典的家族式风格,但是这款车也并没有在国内上市,经过查阅资料,小编得知这款车在泰国的售价,折合成人民币约为2.3万元。
目前国内虽然五羊和新大洲都有本田的复古车,但在配置上与这款差别很大,相比之下国产的并没有太多的性价比,感兴趣的车友可以结合小编今天所说的对比一下。
首先在外观设计上,这款本田CB150R更接近原汁原味的本田家族式风格,正脸大灯分层式设计,转向灯也是非常独特的造型,并且两侧车身也是采用了对称风格,风格上更加符合国内车友的审美。
除此之外,这款车在整体设计上也是非常紧凑,整体车身各部分零件设计的都是比较饱满,明明只是一款150级别的车型,但在视觉感受上却是200-300级别的街车,这里不仅想要说一句:你才150,为何可以那么帅?
除了外观风格上和漆水做工上非常不错,智能仪表也是采用了全液晶的设计,风格上有些类似本田的大排量车型,视觉相比国内的两款合资复古190摩托车要高端很多。
仪表上则是车辆的各类显示灯,信息显示非常全面,而下面就是车辆的各类信息,清晰度非常不错,并且带有档显,对于新手车友来说非常友好。
相信各位车友对于它的动力部分也是非常关注,CB150R所搭载的是一款实际排量为150级别的DOHC单缸发动机,最大马力达到了16.9ps,结合上这款车125千克的超轻车身,灵活性和操控性都非常出色,尤其是应对城市当中的通勤代步。
不仅如此,这款车的散热系统也是添加上了水冷,对于国内的合资车型可以说是望尘莫及,非常亮眼。经过官方的测试,这款车的极速达到了143km,对于150级别的车型来说,成绩完全可以说是上等水准。
拥有非常强劲的动力,自然也会搭配丰富的配置。在同级别车型当中,CB150R前轮是41mm倒立式减震,而在安全方面也是采用了前后碟刹并且匹配日清卡钳,前轮采用的是296mm的碟盘同时匹配对向四活塞辐射卡钳,当然也标配了ABS。
除了ABS之外,还新加入了IMU惯性侦测系统,安全性大大提高。至于续航,算是一个缺点,油箱容积只有8.5升,但依靠经济的油耗,续航也能够达到250km以上。
总的来说,泰国产的这款本田CB150R,无论是在颜值上,还是在车辆的配置上,都完全继承了本田家族的全部。虽然只是一款150级别的车型,但配置表现非常高端。
国内的虽然也是与本田合作,大部分都进行了国产化的改造,配置上也进行了一定幅度的减配。如果这款泰国产的150车型,引进国内之后也能控制在2.3万左右,相信也会收获不错的市场。
最后,对于这款泰国产的本田CB150R,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!
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