MT系列、雅马哈新一代街头代名词成功、系列MT-125、MT-03、MT-07、MT-09、MT-09 TRACER和MT-10、系列车型适合不同等级的司机驾驶2017 Yamaha
MT-09和MT-07都属于NK街,但位置不同。前者走中间路线,排气、马力和车架也优于MT-07。最近几年非常受欢迎的挑战700cc街头汽车市场的MT-07是入门级路线,比MT-09便宜2万韩元,相信会有一定的吸引力。
MT-07的外形当然有一点大哥MT-09的风格,但规格有明显的差异。车辆使用新开发的水冷直列2缸发动机,排气量为689cc,马力输出为74.8ps,但Motogp M1推出的交叉曲轴概念使车辆在点火减速时能够更顺畅地行驶,从而制作司机。
MT-07的车床是结构简单的钢管型backbone(脊椎)车床,发动机成为车床的一部分,具有轻量化的优点。
毕竟,MT-07属于入门街车。虽然使用了双刹车,但使用了鼎立叉,但整个设备当然不能与MT-09相提并论。例如马力选项及铝架等。
相当合适的背景-桃树
在新蓝的油罐子上贴上新的花绳。
蔚蓝的香草。
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2017 YAMAHA MT-07 规格表 | |
尺寸 | |
全长 | 2,085mm |
全宽 | 745mm |
全高 | 1,090mm |
轴距 | 1,400mm |
座位高度 | 805mm |
最低离地距 | 140mm |
湿重 | 179kg / ABS 182kg |
油箱容量 | 14L |
引擎 ENGINE | |
引擎模式 | 水冷四冲程直列双汽缸 DOHC 8汽门 |
排量 | 689c.c. |
最大马力 | 74.8ps / 9,000rpm |
最大扭力 | 6.9kg-m / 6,500rpm |
压缩比 | 11.5 : 1 |
缸径x行程 | 80.0mm x 68.6mm |
供油系统 | 电子燃油喷射 |
前倾角( R) | 24° |
拖曳距(T) | 90mm |
驱动模式 | 链条 |
离合器 | 湿式多片6前速 |
车身 CHASSIS | |
車架型式 | 钢管型backbone(脊骨)车架 |
前悬挂系統 | 正立前叉,行程130mm |
后悬挂系統 | 搖臂式配單筒避震,130mm行程 |
前制动 | 2 x 282mm打孔碟 |
后制动 | 245mm打孔碟 |
前轮胎 | 120/70 ZR 17 M/C (58W) |
后轮胎 | 180/55 ZR 17 M/C (73W) |
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