MT系列、雅马哈新一代街头代名词成功、系列MT-125、MT-03、MT-07、MT-09、MT-09 TRACER和MT-10、系列车型适合不同等级的司机驾驶2017 Yamaha

MT-09和MT-07都属于NK街,但位置不同。前者走中间路线,排气、马力和车架也优于MT-07。最近几年非常受欢迎的挑战700cc街头汽车市场的MT-07是入门级路线,比MT-09便宜2万韩元,相信会有一定的吸引力。

MT-07的外形当然有一点大哥MT-09的风格,但规格有明显的差异。车辆使用新开发的水冷直列2缸发动机,排气量为689cc,马力输出为74.8ps,但Motogp M1推出的交叉曲轴概念使车辆在点火减速时能够更顺畅地行驶,从而制作司机。

MT-07的车床是结构简单的钢管型backbone(脊椎)车床,发动机成为车床的一部分,具有轻量化的优点。

毕竟,MT-07属于入门街车。虽然使用了双刹车,但使用了鼎立叉,但整个设备当然不能与MT-09相提并论。例如马力选项及铝架等。

相当合适的背景-桃树

在新蓝的油罐子上贴上新的花绳。

蔚蓝的香草。

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2017 YAMAHA MT-07 规格表
尺寸

全长 2,085mm
全宽 745mm
全高 1,090mm
轴距 1,400mm
座位高度 805mm
最低离地距 140mm
湿重 179kg / ABS 182kg
油箱容量 14L
引擎 ENGINE
引擎模式 水冷四冲程直列双汽缸 DOHC 8汽门
排量 689c.c.
最大马力 74.8ps / 9,000rpm
最大扭力 6.9kg-m / 6,500rpm
压缩比 11.5 : 1
缸径x行程 80.0mm x 68.6mm
供油系统 电子燃油喷射
前倾角( R) 24°
拖曳距(T) 90mm
驱动模式 链条
离合器 湿式多片6前速
车身 CHASSIS
車架型式 钢管型backbone(脊骨)车架
前悬挂系統 正立前叉,行程130mm
后悬挂系統 搖臂式配單筒避震,130mm行程
前制动 2 x 282mm打孔碟
后制动 245mm打孔碟
前轮胎 120/70 ZR 17 M/C (58W)
后轮胎 180/55 ZR 17 M/C (73W)

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