【本田125b发动机是日本么】最强1.5 na！请说明本田L15B发动机！据说是1.5最强时期

对等引擎没有对手！Honda L15B可以说是最强大的1.5L自然进气发动机！

欺骗VTEC后，Honda最骄傲的技术是EarthDream是我们所说的地球梦想。现在Honda正前往涡轮，但VTEC Turbo仍然包含地球梦技术。今天我们要介绍的是Honda L15B，业界最强大的1.5L自然进气引擎。很多排气量比那个大的发动机出口比那个少！

本田Civic FC使用的L15B7涡轮发动机

暂时，我们市场上只有Honda Civic FC上搭载的1.5L涡轮增压发动机L15B7，该发动机也是基于L15B开发的。l系列引擎开发了本田在小型汽车上安装的引擎。在我国只能看到Freed、City、Jazz等车型。目前Honda City和Jazz采用的都是L15Z。事实上，City和Jazz的发动机马力输出表现已经很好了。L15Z1在City是最好的。但是L15B的马力可以达到132 PS，峰值扭矩155 Nm。为什么配备L15B的Fit 0-100加速性能可以低于9秒？

首先，让我们看一下L15B的基本参数。排气量为1，498 cc，气缸直径和冲程为73.089.4 mm，有DOHC (DOHC)。位于City和Jazz之上的L15A7仍然采用SOHC。这是决定性的差异。DOHC和Direct Injection是地球梦技术的核心。这两种技术加上L15B的压缩率为11.5: 1。熟悉丰田的Atkinson引擎和Mazda的Skyactiv引擎后，这个压缩比似乎看起来不够，但实际上这个压缩比不是很简单。这台发动机除了上面提到的技术外，工厂工程师们也没有忘记Honda引以为傲的i-VTEC技术，也就是这家四重奏使L15B成为最强大的1.5L自然进气发动机。

在缸内直射技术中，Honda采用了日本Keihin的缸内直射喷嘴，该喷嘴有6个喷雾，最大喷射压力可达到200 bar。与Ecoboost的300 bar和1.5L TSI的350 Bar相比，虽然有一些距离，但一般使用起来没有太大问题。高压喷嘴在喷射燃料时可以使燃料更彻底雾化，使燃料与空气混合，进一步提高燃烧效率。

Honda工程师还配置了EGR废气再循环系统，以使L15B在燃烧过程中产生过多的氮氧化物。事实上，现在很多引擎都能看到这项技术。事实上，这项技术并不特别，但EGR在减少氮氧化物方面非常有用。因为燃烧后废气可以再次与新鲜空气混合，减少氮氧化物的生成。

最后是Honda领导的i-VTEC技术！I-VTEC和VTEC技术不同。VTEC的全名是Variable Valve Timing and Lift Electronic Control。顾名思义，是电控可变阀门定时和升降机。该系统仅通过阀摆动臂的卡销切换凸轮，就可以控制阀的升程。系统自动使用低角度凸轮，使发动机的燃料消耗能够并行，在高负载情况下，切换高角度凸轮，使更多的空气进入发动机的燃烧室，使发动机具有更强的马力。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)I-VTEC是Honda于2000年发表的，主要是VTEC在解决低转弯中乏力的困境的同时，能够提供更好的油耗表现。(威廉莎士比亚，美国作家)。

目前，L15B仅在日本、中国、美国、欧洲和新加坡等地使用。主要原因是L15B需要的燃料质量高。燃料质量不好会对发动机性能产生很大影响