【雅马哈天剑越野版cc】开箱实拍：全国4经典街车雅马哈天剑150，动力偏转实用，续航690公里。

开箱实拍：全国4经典街车雅马哈天剑150，动力偏转实用，续航690公里。

在国内早期，汽车还没有全面普及的时候，国内最多的交通工具是摩托车，摩托车在日常生活中发挥了非常重要的作用。众多摩托车车型比较有名的是雅马哈YBR系列，从诞生以来，车辆皮革的耐久性和省油经济在国内树立了良好的形象。(威廉莎士比亚，坦普林，《汽车名言》前情提要)。

但是雅马哈的YBR家族也有不喜欢的地方。例如YBR150Z(天剑动力版)的外观多年来没有太大变化，整体设计仍然采用以前的造型，在目前时尚的市场上可能会落伍。但是最近雅马哈天剑系列升级了国史，今天主编带来了国家4新款雅马哈YBR150Z的上映实战报告。

这辆车的包装上固定比较牢固。拆开后可以看到新雅马哈YBR150Z的部分外观，这是否也继承了天剑系列的造型，细节外观设计有所变化。大部分与旧风格一致。总的来说，这辆车目前没有走主流的时尚设计路线，仍然习惯性地偏向实用。

动力性能方面，官方消息称，该车排放升级为国史，引进了雅马哈“核技术”的动力核心，实际排放量为149cc，一缸发动机的最大功率为9.1千瓦(12.4Ps)/7500rpm，最大扭矩为12.4nm。在正式测试中，超高速表现不太出色，动力偏向中低速。

在车身设计中，该车的尺寸为2070mm*745mm*1095mm，与现有定位一样，具有良好的通过性。整体设计也有很多家庭特色，仪表方面采用了雅马哈经典的机械仪表，功能信息比较单一，清晰度很好。油箱容量为15.4升，对于150cc级车型来说算是比较大的，一次总油寿命可以达到690公里。此外，后面还采用了长架子，能发挥作用的架子提高了很多装载能力。

在车身配置上，该车采用了比较传统的定型伸缩套，工厂调整平稳，更喜欢舒适。后部减震系统采用双液压减震设计，减震器具有五级预加载调节功能。制动方面升级国家4后，有两个版本，分为鼓式制动器和主流盘式制动器。前轮刹车系统分为单向单活塞卡箍和单通风口，然后是普通鼓式制动器或单盘制动器。车轮使用大型18英寸车轮，前轮胎规格为2.75 R18，后轮胎规格为90/90 R18，通过性比较高。

总的来说，雅马哈YBR150Z的第四版很实用。整体外观设计比旧型号小的部分升级了，但仍然不完美，配置也没有特别突出的地方。最大的变化可能是符合国家4排放的引擎！最后，关于这辆经典的实用街车，你有什么想说的吗？欢迎您表达意见的信息！