【07雅马哈r1的电瓶位置】用万用表测量电池的内阻，判断电池好坏的方法

最近看到很多朋友问了一些关于电池的问题，特别是关于电池内部电阻的一些问题，今天给大家讲讲这方面的知识，不废话，直接进入主题。内阻是电池的一个非常重要的参数，通常电池的内阻越大越不好。电池使用时间越长，内阻越大。如果电池的内阻比较大，放电时就会发生。

一般来说，判断电池好坏是用万用表直接测量电压，什么也看不见。因为新电池和旧电池的总电压差别不大。因为一旦达到充电器的触发电压，两个电池就会停止充电，这个触发电压也是一样的。所以单独量电压什么都看不见。因为量完全坏了的电池，电池两端没有一点电压。

但是可以用万用表间接测量电池的耐电阻。记住是间接测量，使用上图中的万用表不能直接测量电池的内阻(如果想直接测量需要专业设备的东西)，要注意不要将万用表中的电阻文件直接连接到电池两端。这样做很有可能损坏万用表。

需要测量的第一个参数是电池的空载电压。所谓空载电压是指电池两端什么都不连接时电池两端的电压。测量方法很简单。可以用万用表中的电压文件直接测量。假设是U1，找到另一个负载。这个负荷理论上功率越大，效果越好。你可以找到灯泡、风扇等，但这里负载的额定电压必须与电池两端的电压相同。

下一步将负载连接到电源，使用万用表中的电流文件测量当前电流大小I，记录此参数，拆开万用表进行传输，继续连接电池，使用万用表中的电压文件测量此时电池两端的电压，假设测量的电压为U2，如果知道这三个参数，就可以计算电池的内阻R，计算公式为R=(R一般为12AH的蓄电池，

电池内部电阻增大的最直观表现是电池放电时发热增加。这就是说，根据欧姆定律，电池发热增加，电池的温度就会提高，电池内电解质的蒸发速度就会加快。一般来说，由于水分的蒸发，溶液浓度增加，电池的老化速度进一步加快，所以在电池中加入蒸馏水也是科学上有道理的。