关于本田西尔维斯我想说你以为Honda只会造汽车？不，发起狠来比“贾布斯”强一万倍

提到本田(本田)，我们不禁想起了“买发动机送货车”的说法。

表面看是一句调侃，实则体现了大家对本田发动机的认可。尤其是搭载”地球梦“科技系列发动机的车型，更是受到了中国消费者的热捧。

不过，本田可真不是”一招鲜吃遍天“的善茬，而是一个比别人优秀还比别人努力的狠角色。在1月7日举行的 2019新年媒体大会上，Honda更大连放“令人想不到”的大招，也让我们看到了未来出行方式的无限可能。

过往并非序章，千万+销量实力证言

对于Honda中国来说，2018年是具有重要里程碑意义的一年。这一年是Honda在中国启动整车生产的第20周年。然而，也是十年来中国车市最难的一年。在充满挑战的严峻市场环境下，Honda中国终端销量依然达到143万辆，以小幅增长趋势收官。

不过，一个令人过目难忘的数字是：截至2018年5月，Honda在中国的汽车累计销量已突破1000万辆，这一成绩足够让很多汽车品牌艳羡和嫉妒。

值得一提的是，2018年Honda共有7款车型销量突破10万，包括第十代雅阁(ACCORD)、全新凌派(CRIDER)及思域（CIVIC）等。其中，思域（CIVIC）更是成为Honda中国首款年销量超过20万辆的车型。

与此同时，2018年也是Honda电动化突飞猛进的一年，搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID（锐・混动）的产品受到广泛好评，以12月单月销量突破3万辆的CR-V为例，其混合动力版的销售比例已经超过20%。

而且，承袭Honda独有运动DNA的首款电动汽车“理念VE-1”，以及首款由Honda中国研发的搭载锂电池的电动摩托车“V-GO”也相继问世，两款产品为Honda中国的电动车时代拉开了帷幕。

未来更加精彩，科技突破人类想象

如果说中国造车新势力”教父““贾布斯”提出的”生态化反“是空中楼阁的话，与其“让梦想窒息”的说法截然不同，技术实力强悍的Honda显然更容易“让梦想照进现实”。

本次大会上，Honda发布了为实现充满乐趣的“FUNTEC WORLD”而正在推进的各项举措，并重点介绍了以ICV（Intelligent Connected Vehicle）为中心的技术升级规划。

Honda宣布，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统将于今年投入应用。该系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等。此外，搭载第二代Honda CONNECT（智导互联）系统的车辆之间还可以相互进行位置共享。

作为ICV的核心技术之一，Honda今后将不断升级车载智导互联系统Honda CONNECT，下一步将在系统中导入AI个人辅助功能，通过语音交互，实现车辆与生活的无缝连接。

此外，还将在系统中集成车辆远程控制功能。未来可以通过Honda CONNECT（智导互联）系统“与智能手机”、“与家居生活”无缝连接，还可以通过OTA（Over The Air）实现系统升级，时刻为顾客提供新鲜的感动。

大会还展示了为扩大移动和生活的“FUN”而正在推进的多项独具特色的举措，包含正在与医疗康复机构合作开展的“Honda Walking Assist”（步行辅助）的实用化验证工作，以及新开发的电动化移动工具“Transcooter”。

还介绍了以促进与初创公司合作为目的的“Honda Xcelerator China”项目的推进情况，作为“Honda Xcelerator China”的合作成果之一， 由“气味王国”提供的数字气味技术从1月起开始在睿驰达公司的汽车共享服务中投入测试。

Honda执行董事兼中国本部长水野泰秀表示：中国处于科技快速发展，消费者需求日新月异的时代。为与时代同行，Honda将不断提升技术、夯实基础，通过与志同道合的合作伙伴开展协同创新，发挥中国独有的创意与智慧，实现“FUNTEC WORLD”。