雅马哈在2000年推出了TMAX大型运动踏板摩托车,为大型踏板摩托车奠定了基础,XMAX车系延续了优秀的DNA,注入了日常通勤代步所需的要素,如更广阔的车厢空间、舒适的乘车姿势和更明亮的燃油消耗。欧洲雅马哈最近也发布了新改版的XMAX 125,在造型上更接近MAX家族车系!
2018雅马哈XMAX 125。
2018年雅马哈XMAX 125规格表
发动机类型:四冲程、水冷、SOHC、单缸发动机
燃料供应方式:电子喷射系统、TCI
镗孔x行程:52 x 58.6mm
排气量:124cc
压缩比:11.2: 1
最大马力:10.5千瓦)/8,500 rpm
最大扭矩:12 Nm kg-m)/6,500 rpm
传动方法:皮带传动
前悬架:正垂直前叉
后悬架:双枪后减震器
前制动:单向双活塞卡钳、267毫米圆盘、ABS
后制动:单活塞卡钳、245毫米圆盘、ABS
托架:1526毫米
座位高度:795毫米
湿重:175公斤
其他:TCS
国内销售价格:不适用
在欧洲乘坐XMAX 300首先要有A2等级的驾照。该驾照必须满19岁才能获得,最高A级驾照,年龄限制为24岁。随着XMAX 125的推出,欧洲年轻骑士将提前享受到养车界的便利。除此之外,XMAX 125和300的布局几乎相同。
无论主体规格和设备如何,XMAX 125和XMAX 300几乎相同。
引擎部分是XMAX 125和300版本之间最大的差异。与XMAX 300的292cc水冷4V发动机相比,XMAX 125采用124cc水冷4V发动机,最大马力为14.2ps/8,500rpm,最大扭矩为1.22kgm/6,车身尺寸长度x宽x高2185x775x1465(包括防风玻璃高度)。
XMAX 125使用124cc水冷4V引擎。
125版本的车身大小与XMAX 300完全相同。
排气管和电动罩与XMAX 300有明显的区别。部分XMAX 125还配备了LED头灯组和尾灯组,具有良好的照明性和识别能力,并引入了智能钥匙智能钥匙系统,可通过智能钥匙切换车门、储物柜和油箱。手柄下方两侧有前空间,左侧手套箱有USB充电座,可以为3C产品供电,很方便。
前面和后面的灯光组都是LED配置。
智能钥匙系统的组成没有阉割。
左边的手套箱有USB充电座。
此外,XMAX 125还配备了TCS跟踪防滑系统,以125cc级动力来说,动力太大,很少发生打滑现象,但对于比较入门的新手来说,这是相当细致的安全设备,与下雨较多的台湾相比,TCS对乘胜的保护更大。垫子下的储物柜空间可以通过智能钥匙打开,可以轻松放置整个头盔、半头盔和汽车随身物品。特别是平面设计更有助于车厢空间的使用。(大卫亚设)。
大容量储物柜空间给通勤族带来很高的实用性。
仪表板使用双面指针、中央数字配置。
与老大哥XMAX 300相比,新改装的XMAX 125除了发动机排气量外,更是能与老大哥相配的车辆,智能钥匙、TCS系统等高级设备逐渐降低到小排量的车费下,让更多的人享受到技术的好处。(莎士比亚,坦普林(Templin))。
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