本田战驱150专题之车评：本田战神150全新升级，前后碟刹，续航500km，摩旅无压力

虽然技术不断提高，但在摩托车市长/市场领域，大部分车型仍被称为经典。

在当时凭借稳定的性能以及出色的表现吸引了不少车友关注和喜爱。

而今天我们要说的就是比较经典的一款小排量入门级街车，本田战神150。这款车从前几年发布至今已经过了很长一段时间，不过这款车的口碑在目前来说，表现还是比较不错的。

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而今天测评的是这款车的全新版本，整体颜色也搭配上了本田经典的三色设计，相信在街道上行驶，一眼就能看出来这款车出自本田，油箱上的小翅膀标识特别显眼。

在车身设计上，这款车与传统的街车相差不是很大，不过外形更加饱满。车壳嵌合的也比较协调，看上去质感十足。同时这款车的配色也能突显这款车的气质。

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车辆的搭配上，这款车的仪表是采用比较经典的机械指针与数字负显屏幕组合，功能上比较基本，不过清晰度还是比较不错的。不过比较遗憾的是，这款车没有搭配熄火开关。

大灯方面采用的也是比较常规的卤素光源，亮度表现还算可以。如果要摩旅的话，日常维修比较方便，成本表现也是比较低。不过这款车没有搭配USB充电接口，需要后期加装。

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动力上，这款车搭配的是本田一款比较经典的CBF涡燃发动机，性能多年来表现比较稳定，并且这款车的震动以及排气声浪也不是很大，表现比较安静。测试中，这款车的0-100km加速时间在16秒，表现还是比较强劲的。

从数据上看这款发动机的最大功率（kw/rpm）8.9/7500，最大扭矩（N·m/rpm）12.52/5000，调校也是偏向于日常使用，基于这款车稳定的发动机，面对长途摩旅也是没有问题。

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在车辆搭配方面，这款车虽然只有一个12升左右的油箱，但是油耗方面比较显得比较经济，只有2.2升左右。综合计算的话，续航可以达到500km，在长途旅行中不用担心燃油是否足够的问题。

另外在制动方面上，这款车也升级为前后碟刹，制动上比较安全。轮胎也是匹配了主流的正经的那抓地力表现还是比较不错的。由于是小排量车型，在操控上也是十分灵活。无论是城市中复杂街道还是坎坷的路面，都可以轻松的面对。

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总体来说，这款车的表现是比较常规的。不过这款车发动机搭配的还是比较经典，性能表现，一直以来都比较稳定，满足摩旅对发动机的要求。另外比较不错的应该就是油耗表现的比较经济，结合油箱来说，续航里程也比较不错。

要说不足的地方，应该就是大灯方面以及日常使用方面。各方面搭配的并不算特别完美，但是都是一些小瑕疵可以忽略。

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最后，对于这款本田旗下比较经典的一款街车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论