为什么国产摩托车不如日本雅马哈、川崎、铃木、本田?

以下是一位网民的不满。

不说框架设计、发动机开发、电气设备等普通人不理解或不在意的核心技术,就说说实际经验吧。曾经我怀着爱国的心,相信国货,所以买了人生中唯一的国产品牌摩托车,那个品牌叫鹿城,可能后期很多玩摩托车的车友不一定知道这个品牌。这辆摩托车除了时速超过50几乎不能接受的震动外,任何油漆工艺或车床制作都无法与进口或合资车相比,更不用说形状和设计了,车辆质量也绝对崩溃!

仅仅一个月就跑了一次夜路,跑不了几十公里,车头的大灯泡和三个方向灯灯泡烧坏了。不到两个月,启动系统的启动盘坏了,制造商说是免费保修,结果车在修理店免费停了足足一个月。好不容易等那个零件,换了,一两周不开又坏了,修理店师傅说,如果不想等的人能自己掏钱换珠江摩托车,那就比原装的好。(威廉莎士比亚、坦普林、莎士比亚)。我以为换了所谓的好处后,就不会再坏了,结果坚持不了两周,又毁了,最后又自己换了200。(威廉莎士比亚、奥赛罗、SOROTLER)自从换了那个零件后,车就不敢再开了,三个月的新车打折后卖了几千块钱。居然见过鬼怕黑,从那以后我再也不敢买国产品牌的车了。

我不是不爱国,但是国货不争气,买车三个月,修理店免费停车,更别说花钱修车了,日夜都要下定决心,不知道它什么时候会半路坏掉。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、有钱)以这个品质,山河、川崎、铃木、本田都做不到。

然后网友说:

本人2000年豪作铃木落地1万1,3,换了8个干大后胎、3个干大前胎、5个电池、1个高压包、4个火花塞。超环链条10张以上,(12O韩元一张)一个前灯泡。机油金美富1号85韩元一瓶。中轴三宽。发动机噪音油没有一点杂音。那个师傅告诉我骑了多少公里。

这位网民亲自贴出了自己的摩托车

2005年买的,12年了,电池不行了。别的没问题。

然后网友说。

中国名牌摩托车是本田.嘉陵、雅马哈.重庆,川崎.洛阳,没有日本摩托车就没有中国摩托车。虽然主引擎是日本制造的,但使用国产商品的地方是弱点。油漆、座椅垫、浮雕、刹车、轮胎、轮胎

20世纪80年代最好的是双飞牌轮胎,但与日本不分高下,但没有做到。有人飞黄河,不敢用国产车,必须用整个日本。今天进入外资就马马虎虎了。

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