6月20日,光洋集50年来,科技推出的主力车型AK550在北京正式上市。作为光阳劳资用人者,公社军从未像光毛宇那样见过真正的车,但AK550对大家来说并不陌生。
前年东京车展上首次出现AK550时,当时名字还没有确定,取了K50的外号。从外表到内核,傻瓜也能直接面对雅马哈TMAX530。官方数据显示,AK550的各方面都不比当时的2016年TMAX差,在某些方面赢了。当然,数据只是一个方面,实际驾驶感受可能完全不同。虽然很多国产车的资料很华丽,但实际乘坐的感觉与外国品牌相去甚远。
当然,台湾产光阳的质量也很引人注目。专注于摩托车制造,几十年的功力和国际大品牌代理经验使我相信AK550不会比TMAX差多少。
公社6月看到这辆车出来,非常幸福。毕竟,国内好的大的量太少了。几年前铃木的天郎650卖了一段时间,天郎是辆好车,可惜小贸易的价格也是15万韩元。宝马有C 650 GT,口碑各方面赶不上天波,十几万人。而且,只剩下光阳界的迈罗德700和赛艇400韩元。“卖肉”除了声音好外,其他的特点是臃肿。赛艇400还算不错,但是排量有点小,光阳车的通病是水龙头在颤动。
奔跑羊之王—— Yamaha TMAX
此外,这些车都是运动型跑步量。所以,没有人能动摇雅马哈TMAX在茶友心中的地位。对于喜欢踏板、强调驾驶乐趣的车友来说,TMAX是当之无愧的新车,唯一的选择。在国内只能买水车。
现在光阳拿出这种与TMAX针锋相对的跑步羊产品,真的是让喜欢运动型滑板车的车友们高兴。毕竟,在培育市长/市场的几年后,非法水上车辆不再是国内玩具车家族的主流选择,而能正式拿到卡的车才是王。仅此一点,AK500就足以按下TMAX。更何况我们相信光阳打造的实力,AK500不仅在外观上模仿TMAX,在质量和性能上也绝对不会差。作为一个没有驾驶水车经验的人,如果只选择这两辆车,我会选择AK550。
但是我不会去买AK550。为什么?太贵了!11.6万韩元的价格,虽然预测到了,但远远超出了车友们的价格期待,3354这个价格好像能很快买到两辆16辆TMAX水车!AK500配置确实不错,还搭载了光阳最新的Noodoe汽车联网系统,在台湾购买了人民币7万多人民币,加上进来后的各种苛捐杂税,大陆售价超过11万也不足为奇。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)但是这个价格对大陆的茶友来说太贵了。
AK550和TMAX差不多,但不是TMAX,所以没有太多品牌和历史,也没有多年的毛友口碑。那是辆新车,没有群众基础。其中一些性能超过了16个TMAX,但现在来了17个TMAX。DX是终极跑步量。AK500不具备超过后者的实力。所以,在Moyou的心中,它不是“TMAX终结者”。那还是高仿TMAX。
对于这种高仿TMAX,包括工兵在内的心理期待在10万以内。以10万以内的价格区间,与2017年TMAX的国内像差售价相差不大,因此加上正规车的光环,成为“TMAX终结者”的可能性很大。目前,这个价格与17个低级TMAX相差3万多个,比正常的价格更高(17个TMAX DX和AK550的差异不小)。所以,对于之前选择了水车TMAX、对价格敏感的用户来说,正规军的诱惑显然不比人民币便宜。
&index=5" width="640" height="433"/>当然,在这个价格上,AK550在国内市场最大的敌人其实不是作为水车的TMAX,而是同样是进口车的BMW C 650 SPORT。这家伙比以前的老C 650 GT操控好多了,也是一款顶级运动跑羊,排量还比AK550大,售价为13.8万元。
宝马卖13万8,光阳卖11万6。差两万多,你说我买一个排量大的宝马,还是买个排量小的光阳?何况,宝马虽然今年降低了打折的力度,但是九折应该没啥问题,所以C 650 SPORT实际拿到手的价格也就是12.5万不到,和AK550差距不到一万块!你说,你会买哪个?
一面是价格低两万的跑羊之王雅马哈TMAX,一面是动力胜一筹且品牌光环无上限的BMW C 650 SPORT,夹缝中的光阳旗舰AK550真的能在国内市场斩获一席之地么?你来说说看。
参数对比
车型 | 2017款雅马哈TMAX | 光阳AK550 | 宝马C 650 SPORT |
发动机 | 水冷DOHC直列双缸发动机 | 水冷8气门双缸发动机,十字曲轴,双平衡轴 | 水冷8气门DOHC双缸发动机 |
缸径 x 冲程 | 68×73 mm | 79 mm x 66 mm | |
排量 | 530 cc | 550 cc | 647 cc |
额定功率 | 45.3 hp/6750 rpm | 53.7 hp/7500 rpm | 60 hp/ 7750 rpm |
最大扭矩 | 54 Nm/5250 rpm | 54 Nm/5750 rpm | 63 Nm / 6000 rpm |
压缩比 | 10.9:1 | 11.6:1 | |
长度 | 2200mm | 2165 mm | 2180 mm |
宽度 | 775mm | 795 mm | 775 mm |
高度 | 1475mm | 1400 mm | 1378 mm |
轴距 | 1575 mm | 1580mm | 1591 mm |
座椅高度 | 800 mm | 785mm | 800 mm |
整备质量 | 213kg | 230kg | 249 kg |
油箱容积 | 15L | 14.5 L | 15.5 L |
前轮胎 | 120/70-R14 | 120/70-R15 | 120/70 ZR 15 |
后轮胎 | 160/60-R15 | 160/60-R15 | 160/60 ZR 15 |
前制动 | 双盘对四活塞卡钳,267mm半浮动碟,ABS | 双盘280mm,Brembo双活塞卡钳,ABS | 双盘270 mm,双活塞浮动制动钳,ABS |
后制动 | 单盘对二活塞卡钳,282mm碟盘,ABS | 后260mm单盘,ABS | 单盘270 mm,双活塞浮动制动钳,ABS |
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