作者:曾林
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正三轮、逆三轮、侧三轮等双轮摩托车和其他车型总是引起高度关注,即使不购买也要多看两眼。外形的变化和驾驶感觉的差异使人充满好奇心,总想找机会试试。
台湾Aeon(洪家土机车)推出了无限放大好奇心的替代滑板车33542016的Aeon Quadro 4(以下简称Quadro 4)。四轮设计在行驶和制动时更加稳定,四轮独立运动可以给人驾驶汽车的感觉。
对红加藤机车最熟悉的产品应该是与三种摩托车共同推出的三种Erose SL350T。这也是目前我们能买到的红加藤品牌摩托车,如果想乘坐这辆Quadro 4,只能去香港或台湾试试。(大卫亚设)。
像比亚乔MP3、雅马哈Tricity这样的三轮滑板车不能像Quadro 4那样在倾斜45度的情况下屹立不倒。像不倒翁一样,可以将驾驶安全性提高到一个新的水平,大大减少要求司机的驾驶控制技术。
Quadro 4与双轮或三轮滑板车相比,优点显而易见,但绝对不是售价、重量、维护成本等。在台湾的售价比雅马哈Tmax 530贵,重量几乎和重量级美式巡航车差不多。4轮盘刹车、4个轮胎、双传动带比其他车型消耗更多。
停车时不用双脚支撑地面,CVT变速器也免除了繁琐的变速程序,Quadro 4的驾驶变得更加容易。动力方面使用了单独电动喷雾水冷SOHC 4气门发动机,实际位移为346毫升,提供30匹最大马力。传动系统除了罕见的双皮带设计外,还配备了中心差速器。4个轮胎的规格与110/80-14,1340毫米的轴距相同,因此Quadro 4配备了分离型大型车座,两人乘坐的空间非常充足。
对于喜欢摩托车、害怕控制不住的人来说,Quadro 4确实是你们的解药。会让你有信心享受骑自行车的乐趣和摩托车的便利。价格很贵,但使用费用比汽车便宜得多。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、Linum)只是这种车型目前在大陆不可能有合格的“身份”。如果有一天能收到卡,满大街的ATV和UTV也不少吧?
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