新的CR-V在上海车展期间正式上市,新车外观变化不大。最大的亮点是更换本田最新的《地球梦》系列2.4L自然吸气发动机。
传动方面,新车采用了CVT变速器取代老款车型使用的5速自动变速器。这种追求经济舒适的风格,是不是与改头换面后的同级竞争对手全新奇骏颇为相似呢?今天我们就将这两款车型做个对比,看看两者都具有哪些优势与亮点。
新CR-V对比全新奇骏 | ||
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车型 | CR-V | 奇骏 |
厂商指导价(万元) | 17.98-24.98 | 18.18-26.78 |
长/宽/高(mm) | 4550/1820/1685 | 4643/1820/1722 |
轴距(mm) | 2620 | 2706 |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
发动机排量 | 2.0L | 2.0L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
变速箱 | 5挡自动/CVT无级变速 | 6挡手动/CVT无级变速 |
从上述表格中可以看出,两车定价非常接近。奇骏在车身尺寸和轴距上有着一定优势,而在真正的空间体验上,两车差距并不大。动力方面,两车都配有两个排量的自然吸气发动机,可选择空间都较为丰富。传动方面,两车的主推车型都配备了兼顾平顺及燃油经济性的CVT变速箱。
此次对比的车型为两车价格最为接近的CR-V 2.0L两驱都市版对比奇骏2.0L CVT时尚版。(因特殊因素限制,本次实拍的车型图片与文中对比车型有所出入,因此个别图片中配置上会有所差异,望网友见谅。)
外观:CR-V全新前脸与XR-V保持统一 奇骏更有城市范儿
注:两车在车身尺寸方面,不同款车型数据上略有差异,上图中标注的数据为本文中对比车型的车身尺寸。
外部配置对比 | ||
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车型 | CR-V 2.0L两驱都市版 | 奇骏2.0L CVT时尚版 |
电动天窗 | - | - |
大灯类型 | 卤素 | 卤素 |
日间行车灯 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
外观小结:
新的外观无疑可以为消费者带来新鲜感,CR-V作为中期改款车型,除了全新的前脸外,整体变化不算太大。全新奇骏通过一年的市场检验,证明其外观上的巨大改变无疑是成功的。外部主要配置方面,两车差距并不明显,奇骏多出了外后视镜电动折叠功能,实用性方面小有优势。
内饰:CR-V略显平庸 奇骏设计更显主流
内部配置对比 | ||
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车型 | CR-V 2.0L两驱都市版 | 奇骏2.0L CVT时尚版 |
发动机启停技术 | ● | - |
胎压监测装置 | ● | - |
无钥匙启动系统 | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
后驻车雷达 | - | ● |
GPS导航系统 | - | - |
空调控制方式 | 手动 | 手动 |
中控台彩色大屏 | - | - |
内饰小结:
内饰方面两车都采用了较为传统的对称式设计,CR-V的设计略显老旧平庸,而奇骏则更显主流一些。内部配置方面,两车各有千秋。CR-V多了发动机启停、胎压监测功能。奇骏则多出了后驻车雷达、无钥匙进入及无钥匙启动功能。
空间:CR-V后排头部空间占优 奇骏后排腿部空间更出众
空间小结:
车身尺寸方面,奇骏拥有一定的优势。在真正的乘坐体验上两车表现都还不错,足以应付日常需求。奇骏因在轴距方面的优势,使其在后排腿部空间的表现更胜一筹。此外,两车的行李厢容积都较为平整,且第二排座椅都支持按比例放倒,因此都拥有一定的空间扩展能力。
动力:同搭CVT变速箱 奇骏2.0L直喷发动机有优势
动力对比 | ||
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车型/配置 | CR-V | 奇骏 |
发动机排量 | 2.0L | 2.0L |
供油方式 | 多点电喷/缸内直喷 | 缸内直喷/多点电喷 |
变速箱 | 5挡自动/CVT | 6挡手动/CVT |
最大功率(kW) | 114/137 | 110/137 |
最大扭矩(Nm) | 190/243 | 200/233 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
后悬挂类型 | 双横臂式独立悬架 | 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架 |
动力总结:
两车的对比车型都搭载了2.0L自然吸气发动机。CR-V 2.0L发动机的最大功率为114kW,最大扭矩为190Nm。奇骏2.0L发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为200Nm。功率上CR-V略有优势,扭矩上奇骏则更为突出。不同的是,奇骏的这款2.0L发动机使用了缸内直喷技术,对于动力及燃油经济性会有一定的帮助。传动方面,两车都搭载了CVT变速箱。
保养对比:
CR-V享有三年或10万公里的整车质保,行驶至5000公里时进行免费首保,之后每5000公里保养一次,其中小保更换机油、机滤费用在380元左右,大保更换机油三滤费用大约在710元。(注:以上费用仅供参考,各地会有所差别,请以4S店内售后报价为准)
奇骏同样享有三年或10万公里的整车质保,行驶至5000公里时进行免费首保,之后每5000公里保养一次,其中小保养更换机油、机滤费用约为310元,大保更换机油三滤费用约为790元。(注:以上费用仅供参考,各地会有所差别,请以4S店内售后报价为准)
项目/车型 | CR-V | 奇骏 |
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质保期 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首保(免费) | 5000公里 | 5000公里 |
保养周期 | 5000公里 | 5000公里 |
更换机油机滤 | 380元左右 | 310元左右 |
更换机油三滤 | 710元左右 | 790元左右 |
注:此费用仅供参考,请以当地店内价格为准。 |
全文总结:
新款CR-V最大的亮点莫过于它的动力总成系统了,不但换装了本田的地球梦系列发动机,传动方面还用CVT变速箱代替之前的5挡自动变速箱。
燃油经济性及平顺性都会有所提升。而全新奇骏自上市后,不仅全新的外观更具吸引力,其新增的2.0L直喷发动机也是较为不错的选择。到底该如何选择?对于新CR-V而言,编辑推荐购买2.4L排量的车型,除因动力总成的优势外,2.0L排量车型全系未配倒车雷达、中控大屏及倒车影像等功能也是被抛弃重要的因素。
对于全新奇骏而言,2.5L排量的发动机略显老迈,选择一款配置够用、更具燃油经济性的2.0L车型也不失为一个好的选择。
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